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CARACTERISTIQUES DU « SOFTWARE » DE LA PLATINE
ELECTRONIQUE
1. Dès que la température de consigne réglée est dépassée, comme visualisé dans le tableau
récapitulatif de la page précédente, la centrale procèdera à la fermeture du volet de recouvrement et
contrôlera l'abaissement effectivement mesuré par la sonde, de la température dans le panneau solaire.
2. Le système d'arrêt par fins de course est réglé au niveau du moteur alimenté en 230V - 50Hz.
3. Par exemple, dans le cas où la température de consigne maximale préalablement réglée est de 110°C :
•
Au dépassement de cette valeur, la platine électronique active la sortie relative au relais de
fermeture du volet de recouvrement et cela, pour une durée d'environ 2 minutes.
•
A la fin du temps réglé (2 minutes), le relais de fermeture du volet est désactivé et après une
période de 30 minutes, le système envoie une nouvelle impulsion au relais pour vérifier que le volet de
recouvrement est bien fermé (la commande est envoyée successivement 3 fois avec un intervalle de
temps entre chacune de 30 minutes).
•
La température mesurée dans le panneau solaire thermique devra descendre au moins en dessous
de la valeur de 85°C, avant que la platine électronique puisse considérer la fin de l'alarme de
surchauffe. Dès que la température mesurée par la sonde redeviendra inférieure à une valeur minimale
requise d'une valeur de 85°C, la platine électronique considèrera que l'alarme est terminée et activera
de ce fait la sortie relative à un relais de celle-ci pour une durée d'environ 2 minutes.
•
A l'allumage, en mode AUTOMATIQUE, la platine électronique commandera toujours une course
en sortie, ignorant la valeur de température mesurée par la sonde (« Reset »).
•
A la fin du temps imposé (2 minutes), le relais de sortie est désactivé et après une périodes de 30
minutes, le système envoie une nouvelle impulsion au relais pour vérifier que le volet de recouvrement
est bien ouvert (la commande est envoyée successivement 3 fois avec un intervalle de temps entre
chacune de 30 minutes).
•
Une fois le point du fin de course atteint, la platine électronique contrôle l'état de la sonde de
mesure et si nécessaire, commande la fermeture du volet de recouvrement.
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