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DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
En cas de défaillance du
système de contrôle de
la vitesse en descente,
utilisez la pédale de frein
pour arrêter le véhicule.
Le conducteur doit rester particu
lièrement vigilant sur les sols glis
sants ou peu adhérents.
Risques de blessures graves.
Freinage anti multi collision
Le freinage anti multi collision permet
de réduire le risque de collision addi
tionnelle après un accident en immobi
lisant temporairement votre véhicule.
Principe de fonctionnement
Lorsque le système d'airbag détecte
une collision, les prétensionneurs ou
les airbags se déclenchent �� 65 et la
fonction « freinage anti multi collision »
active le contrôle dynamique de
conduite (ESC) pour freiner le véhi
cule.
Le freinage anti multi collision est
désactivé pendant son fonctionnement
si :
– le conducteur appuie fortement sur
la pédale d'accélérateur ;
et/ou
– la force de freinage générée par
l'appui sur la pédale de frein est supé
rieure à la force produite par le frei
nage automatique déclenchée par la
fonction.
Nota : le freinage anti multi collision
nécessite le bon fonctionnement du
système de freinage de votre véhicule.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le système détecte une ano
malie de fonctionnement, le message
« Postcollision à contrôler » et le té
moin
s'affichent au tableau
de bord.
Dans ce cas, la fonction est désacti
vée. Consultez un Représentant de la
marque.
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