Contimac GRN 3500iS Manuel
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Manuels Connexes pour Contimac GRN 3500iS
Sommaire des Matières pour Contimac GRN 3500iS
- Page 22 Nous vous remercions d’avoir choisi un groupe électrogène à essence silencieux de notre société. Ce manuel contient des informations sur la manière de procéder. Veuillez le lire attentivement avant d’utiliser l’appareil. En travaillant correctement et en toute sécurité, vous obtiendrez les meilleurs résultats.
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Page 23: Informations De Sécurité
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ Lisez et comprenez ce manuel du propriétaire avant d’utiliser votre générateur. Vous éviterez les accidents si vous vous familiarisez avec les procédures d’utilisation sécuritaires de votre générateur. Ne l’utilisez jamais à l’intérieur Ne l’utilisez jamais dans des conditions humides Ne le connectez jamais directement à... -
Page 24: Connexions À Une Alimentation Électrique Domestique
Connexions à une alimentation électrique domestique Si le générateur doit être raccordé à une alimentation électrique domestique en tant que dispositif de secours, le raccordement doit être effectué par un électricien professi- onnel ou une autre personne possédant des compétences en matière d’électricité. Lorsque les charges sont connectées au générateur, veuillez vérifier soigneusement si les connexions électriques sont sûres et fiables. -
Page 25: Description
DESCRIPTION Poignée de transport Persienne Bouchon du réservoir de carburant Silencieux Panneau de contrôle Couvercle d’entretien des bougies d’allu- Démarreur mage Bouchon de remplissage d’huile Panneau de contrôle 1. Bouton d’interrupteur 2. Témoin de surcharge 3. -
Page 26: Contrôle Des Fonctions
CONTRÔLE DES FONCTIONS Bouton d’interrupteur 3 en 1 Interrupteur du moteur : vanne de carburant “OFF” ; Le circuit d’allumage est coupé. Le carburant est coupé. Le moteur ne tourne pas. Interrupteur du moteur \sur la soupape de carburant \sur le starter “ON”;... -
Page 27: Contrôle Intelligent Du Moteur (Esc)
CONSEIL : Le témoin de surcharge peut s’allumer pendant quelques secondes lors de l’utilisation d’appareils électriques nécessitant un courant de démarrage important, tels qu’un compresseur ou une pompe immergée. Il ne s’agit toutefois pas d’un dysfonctionnement. Témoin AC (vert) Le témoin lumineux AC s’allume lorsque le moteur démarre et produit de l’électricité Protecteur DC Le protecteur DC se met automatiquement sur “OFF”... -
Page 28: Préparation
PRÉPARATION Carburant • Le carburant est hautement inflammable et toxique. Vérifier les “IN- FORMATION DE SÉCURITÉ” soigneusement avant de le remplir. • Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant, sinon il risque de déborder lorsque le carburant se réchauffe et se dilate. •... -
Page 29: Vérification Avant L'opération
VÉRIFICATION AVANT L’OPÉRATION Si l’un des éléments de la vérification préalable au fonctionnement ne fonctionne pas correctement, faites-le inspecter et réparer avant de faire fonctionner le générateur. L’état d’un générateur relève de la responsabilité de son propriétaire. Les compo- sants vitaux peuvent commencer à se détériorer rapidement et de manière inatten- due, même si le générateur n’est pas utilisé... -
Page 30: Démarrage Du Moteur
En outre, la charge doit être réduite en cas d’utilisation dans un espace confiné, car le refroi- dissement du générateur est affecté. Démarrage du moteur 1. Mettre l’interrupteur ESC en position “OFF”. 2. Basculer le commutateur 3 en 1 sur “CHOKE”, a. -
Page 31: Courant Alternatif (Ca) Connexion
Courant alternatif (CA) connexion • Assurez-vous que tous les appareils électriques, y compris les lignes et les con- nexions, sont en bon état avant de les connecter au générateur. • Assurez-vous que la charge totale ne dépasse pas la puissance nominale du générateur. - Page 32 • Ne pas surcharger. La charge totale de tous les appareils électriques ne doit pas dépasser la capacité d’alimentation du générateur. La surcharge endommagera le générateur. • Lors de l’alimentation d’équipements de précision, de contrôleurs électroniques, de PC, d’ordinateurs électroniques, d’équipements basés sur des micro-ordi- nateurs ou de chargeurs de batterie, maintenez le générateur à...
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Page 33: Entretien
ENTRETIEN Le moteur doit être correctement entretenu pour que son fonctionnement soit sûr, économique, sans problème et respectueux de l’environnement. Pour que votre moteur à essence reste en bon état de fonctionnement, il doit être entretenu périodiquement. Le programme d’entretien suivant et les procédures d’inspection de routine doivent être soigneusement suivis : Chaque Premier mois... -
Page 34: Inspection De La Bougie D'allumage
• Si le moteur à essence fonctionne fréquemment à haute température ou sous forte charge, changez l’huile toutes les 25 heures. • Si le moteur fonctionne fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou d’autres circonstances difficiles, nettoyez l’élément du filtre à air toutes les 10 heures ;... -
Page 35: Réglage Du Carburateur
Réglage du carburateur Le carburateur est un élément essentiel du moteur. Son réglage doit être confié à un reven- deur agréé par notre société qui dispose des connaissances professionnelles, des dates et de l’équipement nécessaires pour le faire correctement. Remplacement de l’huile moteur (voir aussi pg. 28) Évitez de vidanger l’huile moteur immédiatement après avoir arrêté... -
Page 36: Filtre À Air
Filtre à air 1 Retirez les vis , puis retirez le couvercle . 2. Retirer lle couvercle du boîtier du filtre à air . 3. Retirer l’élément en mousse. 4. Laver l’élément en mousse dans du solvant et le sécher. 5. -
Page 37: Filtre Du Réservoir De Carburant
Filtre du réservoir de carburant Ne jamais utiliser l’essence en fumant ou à proximité d’une flamme nue.. 1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant et le filtre. 2. Nettoyer le filtre avec de l’essence. 3. Essuyer le filtre et l’installer. 4.Installer le bouchon du réservoir de carburant. -
Page 38: Dépannage
Moteur Effectuez les opérations suivantes pour protéger le cylindre, les segments de piston, etc. de la corrosion. 1. Retirez la bougie d’allumage, versez environ une cuillère à soupe de SAE l 5W-40 dans le trou de la bougie d’allumage et réinstallez la bougie d’allumage. Redémarrez le moteur en le faisant tourner plusieurs fois (avec le bouton de l’interrupteur 3 en 1 éteint) pour enduire d’huile les parois des cylindres. -
Page 39: Spécifications
SPÉCIFICATIONS Numéro de modèle Générateur 3 kW Générateur Type Onduleur silencieux Fréquence nominale (Hz) 50/60 Tension nominale (V) 120, 220, 230, 240 Puissance de sortie nominale (kW) Facteur de puissance Qualité de la sortie AC ISO8528 G2 Tension de charge (DC) (V) Courant de charge (DC) (A) Protection contre les surcharges (DC) Protecteur sans fusible... -
Page 40: Klantendienst
KLANTENDIENST - SERVICE CLIENTÈLE Belgique CONTIMAC BV Z5, Mollem 440 BE-1730 Asse Belgium www.contimac.be Pays Bas GMT International B.V. Keerweer 34 3316 KA Dordrecht www.gmtinternational.nl...