Table des Matières
Publicité
Démarrer et arrêter
AIDE AU DÉMARRAGE EN PENTE
Partie intégrante du système esC, elle
facilite le démarrage en pente en maintenant
immobilisé un court instant (environ
2 secondes) votre véhicule, le temps que
vous passiez de la pédale de frein à la
pédale d'accélérateur.
Cette fonction n'est active que lorsque :
-
le véhicule a été complètement
immobilisé avec le pied sur la pédale de
frein,
-
le moteur tourne,
-
la pente est supérieure à 5 %.
en mode stoP du stop & start, l'aide
au démarrage en pente est inactive.
Fonctionnement
En côte, moteur tournant et véhicule à
l'arrêt, le véhicule est maintenu un court
instant dès que vous relâchez la pédale
de frein :
-
si vous êtes en première vitesse ou au
point mort avec une boîte de vitesses
manuelle,
-
si vous êtes en position A ou M avec une
boîte de vitesses manuelle pilotée.
En descente, véhicule à l'arrêt, moteur
tournant et marche arrière engagée, le
véhicule est maintenu un court instant
dès que vous relâchez la pédale de frein.
après 2 secondes, sans que le
démarrage ait lieu, le système se
désactive automatiquement en diminuant
progressivement la pression de freinage.
Pendant cette phase, on peut entendre un
bruit typique de décrochage mécanique des
freins, indiquant le mouvement imminent du
véhicule.
ne sortez pas du véhicule pendant la
phase de maintien temporaire de l'aide
au démarrage en pente.
si vous devez sortir du véhicule moteur
tournant, serrez manuellement le frein de
stationnement. Puis vérifiez que le témoin
de frein de stationnement est allumé
fixement au combiné.
Anomalie de fonctionnement
lorsqu'un dysfonctionnement du
système survient, ces témoins
s'allument au combiné. Consultez
le réseau CitRoËn ou un atelier
qualifié pour vérification du
système.
Publicité
Table des Matières
