Table des Matières
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ainsi que de la vapeur aqueuse, en provoquant une réduction de la vie utile de l'échangeur de la chaudière. À part cela, une
combustion, qui ne convient pas, mène à la corrosion de la fonte, dite « metal dusting », au cours de laquelle il se produit la diffusion
du carbone dans le matériau ce qui entraîne une désintégration du matériau en le décomposant en poussière (dust). Ledit processus
se déroule progressivement et pendant longtemps. Dans la suite, le flux des résidus de combustion avec des particules solides
provoque une usure par abrasion ou par érosion du matériau, en l'enlevant de la surface, tout en finissant par un amincissement de
l'épaisseur des parois des ailettes ce qui peut causer une perforation du corps de la chaudière.
Il faut stocker le combustible dans un endroit sec.
Pour le chauffage, ne pas utiliser des matières plastiques, des déchets ménagers et assimilés, des restes du bois traités
chimiquement, du papier vieux, du bois broyé, des branches et ramilles, des ordures nées au cours du pressage des plaques
confectionnées en écorce ou en aggloméré.
▶
Veuillez respecter les instructions visant le fonctionnement de la chaudière.
▶
Au cours du fonctionnement de la chaudière, veuillez respecter les respectives températures recommandées pour le
fonctionnement.
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Ne pas exploiter la chaudière qu'avec du combustible approuvé.
Tab. №. 7
Dimensions recommandées des bûches de bois
nombre de sections
diamètre des bûches [mm]
longueur des bûches [mm]
Le nettoyage de la grille doit être fait de telle manière que le combustible incandescent ne tombe pas dans le cendrier.
7.1
Allumage
1.
Contrôler la quantité d´eau dans le système de chauffage sur le thermomanomètre.
2.
Ouvrir les vannes de fermeture entre la chaudière et le système de chauffage.
3.
Nettoyer la grille, le cendrier, les tuyaux de fumée et les parois de la chaudière.
4.
Par la porte du cendrier introduire sur la grille nettoyée l´allume-feu et du bois sur toute la longueur de la chaudière.
5.
Mettre la commande du volet de tirage fumée dans la position „ouverte" et fermer la porte de chargement.
6.
A travers la porte du cendrier ouverte allumer l´allume-feu.
7.
Fermer la porte du cendrier et ouvrir complètement le clapet. Chez la version 8-10 sections ouvrir aussi le clapet postérieur.
8.
Sur le bois brûlant charger une faible couche de combustible.
9.
Ce combustible ayant bien pris feu, charger encore le combustible jusqu´à l´arête inférieure de la porte de chargement et distribuer le
combustible en faisant une couche uniforme sur toute la profondeur de la chaudière.
10. Dès que le combustible passe au rouge sombre, ouvrir légèrement le clapet d'arrivée d'air secondaire de la porte de chargement.
11. Les flammes devenues jaunes, fermer le clapet d'arrivée d'air secondaire de la porte de chargement.
Le fabricant se permet de vous recommander de réaliser le chauffage par l'intermédiaire d'une combustion effectuée d'en haut. Il est vrai que
cette méthode de combustion nécessite plus d'effort, mais elle est aussi beaucoup plus effective. Du charbon allumé d'en haut fait réchauffer le
combustible situé au-dessous de lui ce qui entraîne sa gazéification. Des gaz inflammables, qui se produisent, se consommeront complétement
tout en brûlant, ce qui dégagera la chaleur tout en contribuant à une augmentation de l'efficacité. Au cours de la combustion, la flamme va en se
réduisant jusqu'à ce que du charbon cokéfié reste tout seul, dont la combustion s'occupera d'un fonctionnement de la chaudière pendant
plusieurs heures. Ce mode de combustion assure un haussement de la production de la chaleur constante tout en contribuant à l'abaissement
de la consommation du combustible ainsi que, avant tout, à une réduction des émissions de matières nocives vers l'atmosphère.
1.
Il faut répandre du charbon sur la grille vide de la chaudière, environ jusqu'à la moitié de la hauteur du foyer - âtre.
2.
Dans la suite, il est nécessaire de placer de gros morceaux du bois, environ jusqu'à la hauteur de 5 cm, de telle manière que du charbon
se trouve entièrement couvert. Aussitôt après, il faut placer au-dessus de ça et au centre une autre couche du bois se composant de
morceaux plus minces (Ø 1 cm).
3.
Dans la suite, il faut placer de l'allume-feu (des esquilles fines, de la paille, du papier) au-dessus du bois.
4.
Après, il est nécessaire de fermer la porte du bac récupérateur des cendres. Par l'intermédiaire de la vis du régulateur coupe-feu, il faut
entrouvrir le régulateur coupe-feu jusqu'à environ 1 cm.
5.
Il faut ouvrir la rosette d'air sur la porte de chargement (d'alimentation).
6.
Il est nécessaire de procéder à l'allumage de l'allume-feu et fermer la porte de chargement (d'alimentation).
7.
Dans l'hypothèse où la chaudière aurait été dotée d'un régulateur du tirage, il faut ajuster la température à 60 °C.
8.
Quand l'allume-feu s'enflamme bien, vous pouvez abandonner la chaudière au-dedans de laquelle la combustion spontanée se
développera. Néanmoins, nous nous permettons de vous recommander qu'au cours de premiers allumages, vous restiez près de la
chaudière pour vous assurer qu'il y a vraiment un feu au-dedans de la chaudière. Dans le cas où le feu dans la chaudière s'éteindrait, il
faut entrouvrir plus le régulateur coupe-feu.
9.
Pendant les premières 30 minutes vous pouvez voir de la fumée se dégageant de la cheminée. Cependant il se produira moins de la
fumée qu'il se produit d'habitude durant la combustion traditionnelle. Du charbon brûlera plus lentement ainsi qu'avec moins d'intensité et
la température haussera aussi plus lentement. Il s'agit d'un phénomène qu'on peut d'habitude observer. Aussitôt qu'une couche ardente
et bien brûlante se sera produite, la quantité de la fumée blanche dégagée de la cheminée va en se réduisant.
10.
Dès que du combustible sera devenu en une masse ardente rouge foncée, il faudra entrefermer le régulateur coupe-feu à environ 1-2 mm
et fermer la rosette sur la porte de chargement (d'alimentation).
11.
À partir de ce moment-là, vous pouvez désormais laisser le feu brûler au-dedans de la chaudière. Il ne faut pas aller à la salle de chauffe.
Nous nous permettons de vous recommander de ne pas remuer le feu sur la grille car tout le combustible se consommera en brûlant
entièrement.
3
4
5
6
Ø 40 jusqu´à 100
300
300
350
400
7
8
9
500
600
700
18
10
800
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