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Nota : Avant d'effectuer tout entretien, observer les "Informations de sécurité" au chapitre 1.
L'acier inox type 316 utilisé pour la fabrication de ces appareils, particulièrement pour les taraudages ou les
pièces internes, est très sensible aux coups ou à la soudure à froid. C'est une caractéristique propre à ce type
de matériau, il faut donc prendre toutes les précautions nécessaires lors du démontage et du remontage.
Si l'installation le permet, il est recommandé d'appliquer une fine couche de graisse à base de PTFE sur toutes
les zones d'accouplements avant le remontage.
4.1 Généralités
Des parties de la vanne sont sujettes à une usure normale et doivent être inspectées et remplacées lorsque c'est
nécessaire. La fréquence des inspections et de l'entretien dépend de la rigueur des conditions de service.
Ce paragraphe fournit les instructions pour le remplacement des garnitures, de la tige, du clapet, du siège et du
soufflet. Toutes les opérations d'entretien peuvent être effectuées avec le corps de vanne en place sur la ligne.
Annuellement
La vanne doit être inspectée pour vérifier l'usure, le
remplacement des pièces érodées ou endommagées
telles que la tige et le clapet, le siège et les joints
d'étanchéité, voir chapitre 6 "Pièces de rechange".
Nota 1 : Les garnitures d'étanchéité haute température en
graphite sont sujettes à l'usure pendant le fonctionnement
normal. Il est donc recommandé que les garnitures en
graphite soient remplacées pendant cette inspection de
routine pour prévenir d'une défaillance prématurée des
garnitures pendant le fonctionnement.
Nota 2 : Il est recommandé de remplacer toutes les
garnitures d'étanchéité et joints chaque fois que la vanne
est désassemblée.
Nota 3 : Lubrification de la boulonnerie : Les filetages
ou les boulons de chapeau doivent être lubrifiés avant
de remonter le chapeau sur la vanne, (utiliser de l'huile
lubrifiante, de la graisse, avec un coefficient de friction
de µ = 0,165).
Nouvelles valeurs de couples de serrage des
boulons lubrifiés :
Les nouvelles valeurs des couples de serrage doivent
être utilisées avec des écrous/boulons lubrifiés.
Tableau 1- Couples de serrage
recommandés - Vannes de régulation
DN15 au DN100
DN - Vanne
SPIRA-TROL
DN15 - DN25
DN32 - DN50
DN65 - DN80
DN100
IM-S24-61
CTLS Indice 4
4. Entretien DN15 au DN100
Attention pour toutes les vannes en acier inox
Couple (Nm)
JE / JEA
100
130
130
130
Séquence de serrage du chapeau
DN15 à 50
Séquence de serrage du chapeau
DN65 à 100
Fig. 4
15
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