Table des Matières
Publicité
Description
La récupération ne fonctionne pas.
Le moteur ne fournit pas toute sa puissance
Un léger jeu de palier est perceptible au
niveau de la roue arrière.
Le Pedelec ne fournit pas d'assistance après
l'activation–quefaire?
Pendant le processus de démarrage, un
masquebleus'affichebrièvement,suivid'un
symbole de batterie clignotant.
L'affichagedelafréquencedepédalage,
des kilocalories ne correspondent pas à la
réalité.
FR-60
Notice originale | Pedelec Integrale 0.5 Version 2
Cause
Solution
a) L'état de charge de la batterie
a)Larécupérationnefonctionnequelorsquelabatterieestchargéeà≤90%.
est supérieure à 90 %.
b) La vitesse de circulation
b) À moins de 10 km/h, la récupération ne fonctionne pas.
actuelle est inférieure à
10 km/h
c) La vitesse de circulation
c)Àplusde40km/h,lesperformancesderécupérationdiminuent.
actuelle est supérieure à
40km/h
d) La température ambiante est
d) À une température de cellule inférieure à 0 °C, la batterie ne peut pas être chargée, ce qui empêche
inférieure à 0°C
également la récupération.
e) L'éclairage du vélo est allumé
e) Pour l'activation de la récupération, l'éclairage doit être éteint.
a) La plage de température du
a) À partir d'une température d'électronique de 80 °C, la puissance est diminuée progressivement. Laissez le
moteur est éventuellement
Pedelec refroidir pendant env. 10 minutes (à l'ombre), puis repartez.
trop élevée.
b) Batterie épuisée.
b) Lorsque la tension de la batterie diminue (à partir d'un état de charge de <25%) les performances et donc
aussi la vitesse maximale diminuent légèrement. Si la batterie est presqu'épuisée, la vitesse maximale peut
être de 2 à 3 km/h inférieure à celle obtenue avec une batterie entièrement chargée.
L'entraînement est équipé d'un
Contrairement à des moyens de vélo classiques et aux dynamos de moyeux, un moteur de moyen produit de la
palier libre.
chaleur.Cettechaleurconduitàladilatationdesélémentsintérieurs.Afinquelesdifférentscomportements
de dilatation des matériaux utilisés ne conduisent pas à une sollicitation plus élevée des éléments lors d'une
augmentationdelachaleur,l'entraînementestéquipéd'unpalierlibre.Celasignifie:Al'étatfroid,unjeude
palierperceptibleestadmissible.Unjeude2mmauniveauduflancdefreinpourunerouede28''correspond
aux tolérances et ne pose aucun problème. Lorsque le moteur est chaud, le jeu du palier diminue.
Pédale actionnée trop tôt.
Sivouschangezdevitesselorsdelacirculation,vousdevezarrêterdepédalerpendantenv.3secondesafin
que l'assistance motorisée s'enclenche.
Processus d'initialisation
Cela fait partie du processus d'initialisation et ne constitue aucun problème.
Légers écarts
En fonction du niveau d'assistance, un écart de jusqu'à 20 % est possible.
Publicité
Table des Matières
