BUSCH R5 RA 0520 A ECOTORQUE Notice D'instructions page 38

12 | Résolution de problèmes​
Problème
La machine n'atteint pas la
pression habituelle au niveau
de l'aspiration.
La machine fonctionne très
bruyamment.
La machine chauffe trop.
La machine dégage des fu-
mées ou des particules d'huile
expulsées par le refoulement
des gaz.
L'huile est noire.
L'huile est émulsionnée.
La consommation électrique
de la machine a augmenté.
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Cause possible
Le niveau d'huile est trop bas.
Le tamis d'aspiration (IS) est
partiellement obstrué.
La cartouche du filtre d'aspira-
tion (en option) est partielle-
ment obstruée.
Des pièces internes sont usées
ou endommagées.
Couplage usé (CPL).
Palettes coincées.
Roulements défectueux.
Refroidissement insuffisant.
Température ambiante trop
élevée.
Le niveau d'huile est trop bas.
Les filtres d'échappement (EF)
sont partiellement obstrués.
Les filtres d'échappement (EF)
sont partiellement encrassés.
Un filtre d'échappement (EF)
avec joint torique n'est pas ins-
tallé correctement.
La soupape à flotteur (FV) ne
fonctionne pas correctement.
Les intervalles de vidange
d'huile sont trop longs.
Le filtre d'aspiration (en option)
est défectueux.
La machine chauffe trop.
La machine a aspiré des li-
quides ou une quantité impor-
tante de vapeurs.
Les filtres d'échappement (EF)
sont partiellement obstrués.
Le niveau d'huile est trop élevé. ● Vidanger le trop-plein
Instruction Manual R5 RA 0520-0600 A_FR_fr
Solution
● Ajouter de l'huile.
● Nettoyer le tamis d'aspira-
tion (IS).
● Remplacer la cartouche du
filtre d'aspiration.
● Réparer la machine (contac-
ter Busch).
● Remplacer le couplage
(CPL).
● Réparer la machine (contac-
ter Busch).
● Réparer la machine (contac-
ter Busch).
● Enlever la poussière et la sa-
leté de la machine.
● Vérifier le ventilateur de re-
froidissement.
● Respecter la température
ambiante admise.
● Ajouter de l'huile.
● Remplacer les filtres
d'échappement (EF).
● Remplacer les filtres
d'échappement (EF).
● S'assurer que les filtres
d'échappement (EF) et les
joints toriques sont correc-
tement positionnés.
● Vérifier la vanne à flotteur et
la ligne de retour d'huile, ré-
parer si nécessaire (contac-
ter Busch).
● Vidanger la machine
(contacter Busch).
● Remplacer le filtre d'aspira-
tion.
● Voir le problème « La ma-
chine chauffe trop ».
● Vidanger la machine
(contacter Busch).
● Nettoyer le filtre de la sou-
pape de lest d'air (GB).
● Modifier le mode de fonc-
tionnement (voir Pompage
des vapeurs condensables).
● Remplacer les filtres
d'échappement (EF).
d'huile pour corriger le ni-
veau d'huile.