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Pivots d'un cadre
de cross-country à
double suspension
Dans cette section :
•
Démontage des
pivots
•
Remontage des
pivots
•
Entretien des
pivots
•
Nomenclature et
éclaté du cadre
Outillage requis
Qté. Description
1
Clé hexagonale 4 mm
2
Clé hexagonale 5 mm
2
Clé hexagonale 6 mm
Outil n° 1
1
(Devinci #DT-PP-01)
Outil n° 2
1
(Devinci #DT-PP-02)
1
Support à vélo
-
Loctite #242
-
Loctite #262
Graisse au savon de
-
lithium
Les pivots d'un cadre de cross-country à double suspension sont conçus pour être
vraiment durables et faciles d'entretien.
Démontage des pivots (réf. pages 6 et 7)
A. Installer solidement le vélo sur un support de travail conçu à cette fin.
B. Retirer la roue arrière, le dérailleur arrière et le pédalier.
C. Retirer la vis de l'amortisseur du pivot SU (article 11) et la vis de l'amortisseur du
pivot SL (article 12). Enlever l'amortisseur (article 24 ou 25).
D. Pour retirer les haubans (article 3), démonter les deux pivots SS ainsi que les
deux pivots DO. En retenant fermement l'article 21 avec la clé appropriée,
dévisser et retirer l'article 22. Retirer ensuite l'article 21. Séparer les haubans
(article 3) des bases (article 2) et des bascules (articles 4 et 5). Retirer ensuite
les rondelles (article 16). Conserver les bagues intérieures de roulement (article
8) dans les roulements des pivots DO et SS (article 6) pour éviter toute
contamination.
E. Au pivot BB, retenir fermement un des deux arbres (article 10) avec la clé
appropriée et dévisser l'autre. Retirer les deux arbres. Conserver la tige filetée
(article 20) vissée telle qu'elle est dans un des deux arbres. Retirer les bases et
les rondelles (article 18). Laisser la bague intérieure de roulement (article 13)
dans les roulements (article 7).
F. Pour démonter le pivot LK, retenir fermement un des deux arbres (article 9)
avec la clé appropriée et dévisser l'autre. Retirer les deux arbres. Conserver la
tige filetée (article 20) vissée telle qu'elle est dans un des deux arbres. Retirer les
bascules (articles 4 et 5) et les rondelles (article 17). Laisser les bagues
intérieures de roulement (article 14) dans les roulements (article 7).
G. Pour séparer la bascule gauche de la bascule droite, dévisser les vis (article 23)
et retirer l'entretoise (article 15).
H. Pour extraire les roulements (articles 6 et 7) des bascules (articles 4 et 5), des
bases (article 2) et du triangle avant (article 1), utiliser l'outil approprié. Pour les
roulements 12mm (article 6) utiliser l'outil n°1 (Devinci #DT-PP-01) et pour les
roulements 14mm (article 7), utiliser l'outil n°2 (Devinci #DT-PP-02). Retirer les
bagues intérieures de roulement (articles 8, 13 et 14) des roulements, et se
référer au manuel d'utilisation de chaque outil avant de procéder à l'extraction.
Manuel technique 2005 – Dragonfly et Moonracer, version 1.0
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