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Instructions de service / cotes
Instructions de service / cotes
Surveillance de flamme avec électrode d'ionisation
Si l'on applique une tension alternative entre le brûleur et la barre d'ionisation, la flamme donne lieu à un
courant continu après avoir été redressé. Ce courant d'ionisation constitue le signal de flamme et est am-
plifié avant d'être transmis à l'appareil de commande. Il est impossible de simuler une flamme étant donné
qu'en cas de court-circuit entre l'électrode du capteur et le brûleur, l'effet de redresseur ne fonctionne plus.
Mesure du courant d'ionisation
Le courant d'ionisation doit être mesuré lors de la mise en service et de la maintenance du brûleur, ou
après un message de dérangement de l'appareil de commande. Pour ce faire, la connexion enfichable
dans le câble d'ionisation est déconnecté et le câble d'ionisation raccordé.
La mesure doit être effectuée directement après le temps de post-allumage, pendant la durée de sécurité !
Le courant d'ionisation doit être de 1,5 µA au moins. Les valeurs inférieures à 1,5 µA donnent lieu à un
fonctionnement instable ou peuvent même occasionner un dérangement. En pareil cas, il convient de net-
toyer la barre d'ionisation et le tuyau de brûleur depuis l'intérieur. Recourber la barre d'ionisation, le cas
échéant. Si la barre d'ionisation est défectueuse, renouveler l'électrode. Le cas échéant, inverser la polarité
du transformateur d'allumage. Contrôler le câble en vue d'une éventuelle humidité, et le sécher le cas
échéant.
Maintenance du pressostat d'air
• Retirer et nettoyer le tuyau d'accouplement
en silicone, contrôler la fonction de commande.
• Remplacer le pressostat d'air si la fonction de com-
mande n'est plus en ordre.
Pour ce faire :
• Mettre le brûleur hors tension
(débrancher le connecteur à 7 pôles X11).
• Dévisser le capot.
• Débrancher les connecteurs enfichables élec-
triques.
• Desserrer les vis de fixation sur le moteur.
• L'assemblage s'effectue dans l'ordre inverse.
„P1" désigne le point de raccordement pour
le raccord de mesure de pression (tuyau en
silicone) !
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