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7.1
C
Fig. 7.1
TAILLE DU CADRE
INTRODUCTION MINI (mm)
INTRODUCTION MAXI (mm)
INTRODUCTION MINIMALE (A)
La tige de selle doit être suffisamment insérée dans le cadre de sorte que la marque (C)
d'introduction minimale/extension maximale (min/max) sur la tige de selle ne soit pas visible.
Pour le cadre, il faut respecter une profondeur d'introduction de 80 mm minimum (A).
INTRODUCTION MAXIMALE (B)
Le tube de selle a été alésé en fonction de la profondeur d'introductionion maximale qui doit
être respectée pour chaque taille de cadre. Cette profondeur d'alésage limite la profondeur
d'introduction de la tige de selle. Veuillez vous reporter au tableau figurant sous le schéma Fig. 7.1.
A
B
S
M
L
XL
80
80
80
80
200
260
260
260
Si en respectant les profondeurs d'introduction minimale et maximale indiquées vous
n'obtenez pas la hauteur de selle souhaitée, alors la tige de selle doit être remplacée par un
modèle plus court ou plus long.
Une fois que la hauteur de selle a été définie, serrez le boulon de collier de selle fourni au
couple de 6,2 Nm/55 in-lbf.
CONSEIL TECHNIQUE : les profondeurs d'alésage spécifiques sont
indiquées dans le tableau figurant sous le schéma Fig. 7.1. La tolérance
de la profondeur d'alésage peut varier d'un cadre à l'autre. Pour vérifier la
profondeur d'alésage réelle du cadre, installez une tige de selle standard de
30,9 mm de diamètre dans le tube de selle.
AVERTISSEMENT ! Le non-respect des profondeurs d'introduction de la tige
de selle et du cadre peut endommager le cadre et/ou la tige de selle, ce qui
pourrait entraîner une perte de contrôle du vélo ainsi qu'une chute du cycliste.
Si la tige de selle a été coupée, la marque min/max inscrite sur la tige de
selle peut ne plus correspondre. Avant de couper la tige de selle, notez la
profondeur d'introduction min/max prévue par le fabricant de la tige de selle.
AVERTISSEMENT ! Pour obtenir les consignes générales concernant
l'installation de la tige de selle, reportez-vous à la section correspondante dans le
Manuel du propriétaire. Le fait de rouler avec une tige de selle serrée de manière
inappropriée peut entraîner l'affaissement de la tige de selle et de la selle, des
dommages sur le cadre, une perte de contrôle du vélo et la chute du cycliste.
AVERTISSEMENT ! Inspectez la tige de selle et le tube de selle pour vérifier
qu'ils ne présentent ni bavures ni bords coupants. Retirez les bavures et les
bords coupants à l'aide de papier abrasif à grain fin.
AVERTISSEMENT ! Si une selle avec ressorts hélicoïdaux disponible
en après-vente est montée sur le vélo équipé d'un siège pour enfant, les
ressorts hélicoïdaux doivent être protégés de manière adaptée pour éviter
tout risque que l'enfant ne se coince les doigts dans le système.
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