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Ei nbauhi n w e i s e
MEA Ent w ä ss e ru n g
Wenn von planerischer Seite keine anderen Vorgaben vorliegen,
empfehlen wir die Einhaltung von Dehnfugen wie dargestellt
Vue de dessus
Si aucune autre prescription différente de la part du planificateur n'existe, nous recommandons
1. Scheinfuge
de réaliser les joints de dilatation comme représentés ci-dessus.
2. Dehnfugen senkrecht zum Rinnenstrang in der Betonummantelung.
MEA - Empfehlung für Zentral-Europa: Abstand der Dehnfugen quer zum Rinnenstrang
25m bis 30m.
1. Joint de retrait
In Ländern mit extremen klimatischen Bedingungen gelten die Vorgaben des
2. Joints de dilatation verticaux par rapport au canal,
zuständigen Planers.
dans l'enveloppe de béton. Recommandation MEA pour
l'Europe centrale : Distance transversale des joints de
3. Die Festlegung der Dehnfugen im Fahrbahnbeton obliegt ausschließlich dem
dilatation par rapport à la ligne des caniveaux 25 m à
objektverantwortlichen Planer oder der örtlichen Bauleitung.
30 m.
Dans les pays avec des conditions climatiques ex-
4. Dehnfuge parallel zum Rinnenstrang
trêmes, les prescriptions du planificateur responsable
Eine direkte Anordnung von Dehnfugen zwischen Rinnenkörper und angrenzender
sont valables.
Rinnenummantelung ist nicht zulässig.
3. La planification des joints de dilatation dans le béton
de chaussées incombe exclusivement au planificateur
5. Fahrbahndecke aus Beton
responsable du projet ou à la direction locale du chan-
tier.
JOINTS DE DILATATION
B R O C H U R E D ' I N S T A L L A T I O N M E A C L E A N P R O
B R O C H U R E D ' I N S T A L L A T I O N M E A C L E A N P R O
4. Joint de dilatation parallèle au canal. Un positionne-
ment direct des joints de dilatation entre le corps de
caniveaux et l'enveloppe attenante n'est pas autorisé.
L'écart minimal « x » doit être respecté.
5. Revêtement de chaussée en béton
Tous les bords supérieurs du revêtement fini doivent se
trouver de 3 à 5 mm environ au-dessus du bord supérieur
du caillebotis.
Les données de charge indiquées ne sont valables que
si l'on utilise les caillebotis correspondants et que l'on
respecte les directives d'installation de MEA.
Les joints de dilatation ne doivent pas être interrompus
par la ligne des caniveaux.
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