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4.6B DONNÉES ÉLECTRIQUES – AVEC LE CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE : (-)HLL - suite
MODÈLE DE
RÉFÉRENCE
GROUPE
DE MODÈLE
DE TRAITEMENT
RHEEM
D'AIR
RXBH-1724?05J
RXBH-1724?07J
RXBH-1724?10J
RXBH-1724A15J 10.8/14.4
RXBH-1724A15J
(-)HLL
3621
RXBH-1724A18J 12.8/17.0
3821
RXBH-1724A18J
RXBH-1724A07C
RXBH-1724A10C
RXBH-1724A15C 10.8/14.4
RXBH-1724A18C 12.8/17.0
RXBH-1724B05J
RXBH-1724B07J
RXBH-1724B10J
Type de connexion de kit de chauffage
*Valeurs uniquement. Pas de kit de point unique disponible.
NOTES:
•
BTU/H du chauffage électrique – (watts de chauffage + watts de moteur) x 3,414 – voir le tableau de flux d'air pour les watts de moteur.
•
Les dispositifs de protection peuvent être des fusibles ou de disjoncteurs de type HACR (pour chauffage, climatisation et réfrigération).
•
Si une taille de fusible non standard est spécifiée, utilisez le calibre immédiatement supérieur.
•
L a plus forte charge moteur est avec le circuit simple et le premier des circuits multiples.
•
Les charges du chauffage sont équilibrées sur les modèles en triphasé avec 3 ou 6 éléments de chauffe seulement.
•
Aucun élément de chauffe électrique n'est permis en utilisation avec un groupe de traitement d'air sous 115 V.
•
Le groupe de traitement d'air J sous 208/240 V à signalisation de phase est conçu pour être utilisé avec des chauffages électriques en
monophasé ou triphasé 208/240 V. Dans le cas du raccordement de triphasé sur le bornier du groupe de traitement d'air sans le chauffage,
n'amenez que deux fils jusqu'au bornier, bouchonnez et isolez puis attachez le troisième fil.
•
N'utilisez pas de chauffages électriques sous 480 V sur des groupes de traitement d'air sous 208/240 V.
•
N'utilisez pas de chauffages électriques en 208/240 V sur un groupe de traitement d'air en 480 V.
•
Si le kit est listé à la fois pour circuits en monophasé et triphasé, il est livré de l'usine pour le triphasé. En cas d'application en monophasé, le kit
d'étrier de connexion RXBJ-A21 et RXBJ-A31 peut être utilisé pour convertir les circuits triphasés en circuit monophasé. Reportez-vous à la
section sur les accessoires pour les détails.
NOMBRE
PUISSANCE
PHASES/
D'ÉLÉMENTS
EN KW SOUS
FRÉQUEN
KW PAR
CE
208/240 V
ÉLÉMENT
3.6/4.8
1/60
1-4.8
5.4/7.2
1/60
2-3.6
7.2/9.6
1/60
2-4.8
1/60
3-4.8
3.6/4.8
1/60
1-4.8
7.2/9.6
1/60
2-4.8
1/60
4-4.26
6.4/8.5
1/60
2-4.26
6.4/8.5
1/60
2-4.26
5.4/7.2
3/60
3-2.4
7.2/9.6
3/60
3-3.2
3/60
3-4.8
3/60
3-2.84
3.6/4.8
1/60
1-4.8
5.4/7.2
1/60
2-3.6
7.2/9.6
1/60
2-4.8
A = Coupe-circuit B = Bornier C = Déconnexion en tirant
TYPE DE CIRCUIT
D'ALIMENTATION
AMPÈRES
CIRCUIT SIMPLE
DU CIRCUIT
CIRCUIT MULTIPLE
1 CIRCUIT
17.3/20.0
1 CIRCUIT
26.0/30.0
1 CIRCUIT
34.6/40.0
1 CIRCUIT
51.9/60.0
MULTIPLE CKT1
17.3/20.0
MULTIPLE CKT 2
34.6/40.0
1 CIRCUIT
61.6/70.8
MULTIPLE CKT 1
30.8/35.4
MULTIPLE CKT 2
30.8/35.4
1 CIRCUIT
15.0/17.3
1 CIRCUIT
20.0/23.1
1 CIRCUIT
30.0/34.6
1 CIRCUIT
35.6/41.0
1 CIRCUIT
17.3/20.0
1 CIRCUIT
26.0/30.0
1 CIRCUIT
34.6/40.0
COURANT
COURANT
COURANT
MINIMUM
ADMISSIBLE
MAXIMUM
ADMISSIBLE
DU MOTEUR
DU CIRCUIT
DU CIRCUIT
3.8
27/30
30/30
3.8
38/43
40/45
3.8
48/55
50/60
3.8
70/80
70/80
3.8
27/30
30/30
0.0
44/50
45/50
3.8
82/94
90/100
3.8
44/49
45/50
0.0
39/45
40/45
3.8
24/27
25/30
3.8
30/34
30/35
3.8
43/48
45/50
3.8
50/56
50/60
3.8
27/30
30/30
3.8
38/43
40/45
3.8
48/55
60/60
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