Fonctionnement; Diagnostic Des Pannes - American Plumber W-SU40TB Notice D'utilisation

Fonctionnement

FONCTIONNEMENT
la canalisation de refoulement quand la pompe est
branchée sur le courant électrique. Toujours débran-
cher le cordon d'alimentation (électrique) de la pompe
avant de la manier.
Brancher cette pompe dans la prise du courant
1.
d'un circuit de dérivation individuel protégé
par un disjoncteur de fuite à la terre de 15
ampères, classe A.
pour tout renseignement.
2. Remplir d'eau le puisard ; la pompe démarre
automatiquement quand le dispositif d'arrêt
inférieur actionne le levier de l'interrupteur.
Elle s'arrête quand le dispositif d'arrêt supérieur
actionne le levier de l'interrupteur.

Diagnostic des pannes

ATTENTION
SYMPTÔME
Le moteur
ne démarre
pas ou ne
tourne pas
Le moteur
tourne mais
la pompe
pompe pas
La pompe
démarre et
s'arrête trop
souvent
La pompe
fait du bruit
La pompe
tourne sans
s'arrêter
Ne pas toucher la pompe, le
moteur de la pompe, l'eau ou
Consultez un électricien local
Débrancher la pompe avant de travailler sur la pompe.
CAUSE(S) PROBABLE(S)
Panne d'électricité
Basse tension de la ligne
Interrupteur automatique
défectueux
Flotteur ou tige de
flotteur bloquée
Flotteur noyé
Interrupteur de surcharge
déclenché
Mauvais fonctionnement
électrique
nécessaire.
Crépine bouchée
Canalisation de
refoulement bouchée
Basse tension de la ligne
Bouchon d'air dans
la pompe
Impulseur ou arbre cassé
Mauvaise position de
l'arrêt de la tige du
flotteur
Interrupteur automatique
défectueux
Mauvaise installation
Moteur bruyant
Débris autour du flotteur
ou tige du flotteur
bloquée
Interrupteur automatique
défectueux
Moteur défectueux
REMARQUE : Veiller à ce que la pompe ne
s'assèche pas.
ATTENTION
brancher la pompe.
3. Le moteur est équipé d'un dispositif de protection
thermique à réenclenchement automatique qui
protège l'appareil de la surchauffe. Après un
refroidissement suffisant du moteur, l'interrupteur
s'enclenche automatiquement et redémarre le
moteur. Le déclenchement répété de ce dispositif
peut être causé par une basse tension, des
rallonges longues, une turbine obstruée, une hau-
teur d'élévation ou de refoulement très faible, etc...
Le réenclenchement répété du dispositif de protec-
tion risque de faire griller le moteur.
MESURE CORRECTIVE
Vérifier fusible, disjoncteur, cordon électrique
et prise électrique.
Si le voltage est au-dessous du minimum
recommandé, vérifier la force du câblage depuis sa
source. S'il n'y a pas de problème, contacter la
Compagnie d'électricité ou les services
hydro-électriques locaux.
Faire fonctionner l'interrupteur manuellement et le
remplacer si nécessaire.
Vérifier si le flotteur frotte contre la paroi du puisard,
ou si la tige du flotteur frotte ou est bloquée contre
le couvercle du puisard.
Remplacer le flotteur s'il est plein d'eau.
Si la pompe s'arrête en plein fonctionnement avant
que le puisard ne soit vide, l'interrupteur
automatique de surcharge s'est peut-être déclenché.
Vérifier le filtre de la crépine pour voir si la roue
motrice n'est pas bloquée. La dégager de toute
obstruction si nécessaire.
Vérifier cordon électrique, interrupteur automatique
et moteur. Remplacer les pièces défectueuses si
Vérifier la crépine et la nettoyer si nécessaire.
Nettoyer la canalisation de refoulement et vérifier si
la valve est bloquée.
Se reporter à la mesure corrective indiquée pour la
basse tension de ligne dans la section ci-dessus.
Percer un trou de 3,2 mm (1/8 de pouce) dans le
tuyau de refoulement, juste au-dessus du corps de
la pompe, mais plus bas que le clapet anti-retour.
Remplacer l'impulseur ou l'arbre, selon le besoin.
Baisser l'arrêt de la tige du flotteur.
Remplacer l'interrupteur automatique.
Se reporter au N° 5 des instructions d'installation.
Remplacer la pompe.
Retirer les débris du puisard. Vérifier si le flotteur frotte
contre la paroi du puisard ou si la tige du flotteur frotte
ou est bloquée contre le couvercle du puisard.
Remplacer l'interrupteur.
Remplacer la pompe.
10
Avant d'entreprendre tout
entretien, toujours dé-