Manuels Connexes pour GFA ELEKTROMAT SI 17.60 FU-25,40
Sommaire des Matières pour GFA ELEKTROMAT SI 17.60 FU-25,40
- Page 1 Instructions de montage ELEKTROMAT SI 17.60 FU-25,40 Modèle : 10003900 10011 -fr- Version : 10.07.2020...
- Page 2 GfA ELEKTROMATEN GmbH & Co. KG Wiesenstraße 81 D-40549 Düsseldorf www.gfa-elektromaten.de info@gfa-elektromaten.de...
- Page 3 Table des matières Consignes générales de sécurité ..................4 Caractéristiques techniques .................... 5 Parachute intégré ......................6 Montage mécanique ....................... 7 Montage électrique ....................... 12 Réglage des contacts de fin de course ................13 ...
- Page 4 1 Consignes générales de sécurité Utilisation conforme à l'usage prévu L'entraînement est conçu pour des portes devant être protégées contre la chute. Un parachute est intégré au réducteur. Le montage de l'entraînement s'effectue directement sur l'arbre de la porte. Sa sécurité d'exploitation est uniquement garantie en cas d’utilisation conforme. L'entraînement doit être protégé...
- Page 5 2 Caractéristiques techniques Série SG 63F Couple de sortie 170 (170) Vitesse de sortie OUVERTURE 8-60 Vitesse de sortie FERMETURE 8-35 Vitesse de sortie FERMETURE > 2,5m 8-35 Arbre de sortie/creux 25,40 Couple d'arrêt Parachute (organisme de contrôle/numéro de contrôle) 14-003612-PR02 Couple de maintien maximal Tension de service...
- Page 6 3 Parachute intégré Le réducteur de cet ELEKTROMATEN comporte un parachute intégré. Ce dispositif empêche une chute de la porte éventuellement causée par une rupture ou une usure de l’engrenage du réducteur. Le parachute fonctionne quels que soient la position de montage, la vitesse et le sens de rotation.
- Page 7 4 Montage mécanique Conditions préalables Les contraintes admissibles des murs, fixations, éléments de connexion et de transmission ne doivent pas être dépassées même avec des couples de maintien et d'arrêt maximaux (▶ observer les caractéristiques techniques). Éléments de connexion ▶ Utiliser des éléments de ▶...
- Page 8 Fixation (variantes possibles Ⓐ + Ⓑ) Pour la variante Ⓐ, 8 filetages sont disponibles. Pour la variante Ⓑ, 3 trous oblongs sont disponibles. ▶ En utiliser au moins 2 pour la fixation (①). Toujours utiliser le trou oblong ❶. La liaison avec l'arbre du portail est assurée par une clavette. ▶...
- Page 9 Montage Les descriptions suivantes se réfèrent à un portail non spécifié plus en détails. Observer également les indications du fabricant du portail pour le montage. Avertissement – Blessures ou danger de mort possibles ! Pour le montage, utiliser un dispositif de levage d'une capacité de charge suffisante.
- Page 10 Variante Ⓐ : BAGAE0 2 0 0 4 _Z0 0 2 ▶ Mettre l'entraînement en place. Variante Ⓐ : BAGAE0 2 0 0 8 _Z0 0 2 ▶ Serrer tous les éléments de connexion (M8) avec 25 Nm. Monter tous les autres éléments de connexion selon les prescriptions du fabricant du portail.
- Page 11 Variante Ⓑ : BAGAE0 2 0 1 0 _Z0 0 3 ▶ Serrer tous les éléments de connexion (M12) avec 75 Nm. Monter tous les autres éléments de connexion selon les prescriptions du fabricant du portail. 75 Nm Variante Ⓐ + Ⓑ : BAGAE0 2 0 1 2 _Z0 0 3 ▶...
- Page 12 5 Montage électrique Avertissement – Danger de mort dû au courant électrique ! Commuter les câbles hors tension et s'assurer de l'absence de tension Observer les prescriptions et les normes en vigueur Procéder au raccordement électrique de manière conforme ...
- Page 13 6 Réglage des contacts de fin de course Le réglage des fins de course OUVERTE et FERMÉE est décrit dans les instructions de la commande de la porte.
- Page 14 7 Raccordement du moteur Moteur X13 Prise du moteur Frein à ressort 8 Raccordement des contacts de fin de course S10 Arrêt d'urgence X12 Raccordement DES Chaîne de sécurité Canal B (RS485) Terre Canal A (RS485) Chaîne de sécurité Tension d'alimentation Câble de raccordement FU (CF)
- Page 15 9 Dépannage manuel de secours NHK (manivelle de secours) Le dépannage manuel de secours est prévu pour une ouverture ou une fermeture de la porte sans alimentation électrique. L'actionnement coupe la tension de commande. Le fonctionnement électrique n'est plus possible. Avertissement - Risque de blessures en cas de fausse manœuvre ou par des objets tombants ! ...
- Page 16 Insérer la manivelle et la tourner jusqu'à ce qu'elle s'enclenche (①). Ouverture ou fermeture en tournant la manivelle (②). Après son utilisation, la manivelle peut être fixée au motoréducteur. ▶ La fixation doit être réalisée comme montré ci-contre.
- Page 17 10 Fin de la mise en service / contrôle Vérifier les composants suivants, puis remonter tous les couvercles. Réducteur Contrôler si le motoréducteur perd de l'huile (quelques gouttes sans gravité). Protéger durablement l'arbre de sortie contre la corrosion. Parachute dans le réducteur Le parachute est sans entretien et ne nécessite aucun contrôle.
- Page 18 Dépannage manuel de secours Vérifier le fonctionnement à l'état hors tension. Ne procéder au contrôle de fonctionnement qu'entre les positions finales de fin de course. Fin de course Vérification des positions finales de fin de course par ouverture et fermeture complète. La zone de sécurité...
- Page 19 Motoréducteur complet Remarque ! Faire contrôler le motoréducteur une fois par an par un spécialiste. Intervalle de contrôle plus court avec les portes fréquemment utilisées. Observer les consignes et normes en vigueur.
- Page 20 CEM 2014/30/EU en vertu de la directive RoHS 2011/65/EU Nous, l’entreprise Les exigences suivantes visées à l’annexe I de la GfA ELEKTROMATEN GmbH & Co. KG directive 2006/42/CE relative aux machines sont déclarons, sous notre seule responsabilité, que satisfaites : le produit mentionné...