Table des Matières
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Type
Moteur s/mm
Séries AEL3
Tension d'alimentation
avec accessoires
Consommation
Course
Nombre de rappels possibles
Temps de réponse pour 3-point
Température maximale du fluide
Température ambiante admissible
Humidité ambiante admissible
Degré de protection
Classe de protection
Contacts
Fonctionnement
Après un nouveau départ, ou après un démarrage suite l'activation de la remise à zéro (borne 21), jusqu'à 45
secondes de temps d'attente passeront avant que le moteur soit à nouveau disponible.
Le temps de course de la commande peut être réglée en fonction des besoins spécifiques, à l'aide des commutateurs
S1 et S2.
La manivelle externe permet de régler la position manuellement. Lorsque la manivelle est dépliée, le moteur est
inactif. Un fois la manivelle repliée, la fonction de ressort est de nouveau active et la position de consigne est à
nouveau adoptée (sans initialisation). Si la manivelle est dépliée, le moteur reste dans cette position.
Initialisation et signal de retour
Le moteur s'initialise automatiquement, l'entraînement se déplace vers la butée de fin de course inférieure sur la
vanne, permettant ainsi une connexion automatique avec la tige de vanne. Ensuite, il se déplace vers la butée de fin
de course supérieure, et la valeur est enregistrée et sauvegardée à l'aide d'un système de mesure de déplacement.
Pour déclencher une initialisation, déplier la manivelle et ramenez la à nouveau dans les 4 secondes. Les deux
LED clignotent alors rouge.
Ressort de rappel
Si la tension d'alimentation tombe en panne ou est coupée, ou si un contact de surveillance (borne 21) agit, le
moteur à courant continu libère la roue dentée et le moteur est déplacé dans la position d'extrémité respective
(selon la version de la conception) par la pré-tension du ressort. Quand cela se produit, la fonction de contrôle de
l'entraînement est désactivée pendant 45 secondes (les deux LED clignotent en vert), de sorte que la position de
fin peut être atteinte dans tous les cas. La vitesse de réinitialisation est commandée à l'aide du moteur de telle sorte
qu'il n'existe pas de coups de bélier dans la conduite. Le moteur à courant continu à trois fonctions : Comme un
aimant pour maintenir la position, comme un frein (en agissant comme un générateur) et comme un moteur pour
la fonction de commande. Après la fonction ressort de rappel, le moteur ne se ré-initialise pas tout seul.
IM-P403-103
EMM Indice 3
Temps de course
Ressort s
2 / 4 / 6
15...30
24 V
110 V
230 V
12 W
20 mm
> 40 000
200 ms
130°C
-10...55(60)°C
<95% rh sans condensation
IP66 (EN 60529)
III (IEC 60730)
Capacité de
contact
Force de
Course
poussée
N
mm
2000
0...40
±20%, 50...60 Hz
±15%
±15%
28 VA
Maximum 250V
Courant minimum 250 mA à 12 V
Poids
kg
5,7
4,2 (sans ressort)
27
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