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Manuels Connexes pour URAL Motorcycles Injection EFI 2019
Sommaire des Matières pour URAL Motorcycles Injection EFI 2019
- Page 2 Bienvenue dans la famille des motocyclistes roulant en URAL! Votre moto Ural a été construite par IMZ (Irbitskiy Mototsikletniy Zavod) en Russie. Ce manuel couvre les modèles Injection (EFI) 2019 et 2020 dénommés: Ranger, Sportman, Tourist, cT , Twd et a été préparé pour vous familiariser avec le fonctionnement, les soins et l'entretien à...
- Page 3 INFORMATIONS IMPORTANTES SUR LA SÉCURITÉ NOUS VOUS RECOMMANDONS FORTEMENT DE LIRE CE MANUEL EN ENTIER AVANT DE COMMENCER À CONDUIRE VOTRE NOUVELLE MOTO. CE MANUEL CONTIENT DES RENSEIGNEMENTS ET DES CONSEILS QUI VOUS AIDERONT À UTILISER ET À ENTRETENIR CORRECTEMENT VOTRE MOTOCYCLETTE. VEUILLEZ ACCORDER UNE ATTENTION PARTICULIÈRE AUX AVIS DANS CE MANUEL, MARQUÉS COMME SUIT: PRUDENCE...
- Page 4 Table des Matières Page 1- Informations générales 5 à 13 2- Commandes et instruments de la moto 14 à 22 3- Fonctionnement de la moto 23 à 32 Service & Maintenance 4- Lubrification 33 à 42 5- Entretien: moteur, châssis, freinage 43 à...
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Page 5: Informations Générales
1. Informations générales Page Consignes de sécurité Identification du modèle Caractéristiques du modèle Tableau des couples de serrage Caractéristiques des jeux et réglages Caractéristiques des pneus Tableau de maintenance périodique 11, 12 Stockage et entretien de la moto... -
Page 6: Consignes De Sécurité
CONSIGNES DE SÉCURITÉ Portez toujours un équipement de sécurité approprié, y compris, mais sans s'y limiter, des lunettes de sécurité et des gants. Laissez votre moto refroidir complètement avant les opérations d’entretien pour éviter de vous brûler. Utilisez toujours des pièces, des fluides et des composants d’origine URAL ou recommandés par Ural lors de l'entretien de votre moto. -
Page 7: Identification Du Modèle
IDENTIFICATION DU MODÈLE : VIN (numéro d'identification du véhicule) L'étiquette VIN est située sur le tube droit du cadre vers le bas et est également estampillée sur le cadre directement au- dessus de l'étiquette. Reproduisez votre VIN ici: ____________________________ Numéro de moteur Le numéro du moteur est embouti près du reniflard du carter, c'est le deuxième numéro. -
Page 8: Caractéristiques Du Modèle
CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE : Modèle CT, Tourist Ranger, Sportman, Twd Moteur et transmission Cylindrée 745 cc Type de moteur Bicylindre à plat "boxer", 4 temps culbuté refroidi par air Soupapes par cylindre Alésage et course (mm x mm) 78 x 78 Puissance maxi 30 kW à... - Page 9 Vitesse de croisière 90 km/h (maxi 112 km/h) Poids total autorisé en charge 635 kg Volume du coffre 82 l Électricité Alternateur Denso ; Puissance nominale 40 Amp, 480W ; 560 W en crète à 14V Batterie F12V, 20A Phare avant H4 ;...
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Page 10: Jeux, Réglages, Ajustements
Écrous de montage de l'alternateur 2.24 16.2 Boulons de fixation de la bride d'admission 2.04 14.8 Écrous de serrage du collecteur d'échappement 17.7 Boulons de serrage des colliers d'échappement 1.63 11.8 Cannelures des roues motrices (brides à cannelures) 22.1 Attention : 1 Newton Mètre (N.m) = 0.102 Kg-force Mètre (kgf.m) = 0.738 lbf.ft JEUX : Emplacement Millimètres... - Page 11 TABLEAU DE MAINTENANCE PÉRIODIQUE Description Relevé kilométrique compteur (kms) Neuf 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 30 000 Vérifier les surfaces peintes et chromées, éraflures et rouille Huile moteur * Filtre à huile * Huile de transmission finale et boîte de vitesses Vérifier le jeu des...
- Page 12 Câbles d'embrayage, d'accélérateur et course du levier d'embrayage Roulements des bras oscillants de la moto et du side-car Manette marche arrière Roulements de tête de direction Roulements de roue Alignement latéral Batterie (niveau de charge, contacts) * Équipement électrique Réglage des phares Lubrification axes levier, extrémités des câbles, frein arrière,...
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Page 13: Entreposage Et Entretien De La Moto
ENTREPOSAGE ET ENTRETIEN DE LA MOTO MISE AU REPOS DE LA MOTO Si vous rangez votre moto pour l'hiver ou pour une longue période, suivez les étapes suivantes : La moto doit être nettoyée. Vérifiez tous les niveaux de liquide et complétez si nécessaire. Vérifiez la pression des pneus. -
Page 14: Table Des Matières
2. Commandes et instruments de la moto Page Commandes manuelles Commandes au pied Contacteur à clé Voyants et témoins lumineux Fonctions du compteur de vitesse Fonctionnement du compteur de vitesse Frein de stationnement (frein à main) Pédale de marche arrière Pédale de démarrage (kick) ème Levier d'accouplement 2... -
Page 15: Commandes Manuelles
COMMANDES MANUELLES Gauche : levier d’embrayage Serrer le levier d'embrayage débraye le moteur. Relâcher le levier engage l'embrayage. Commutateur "phare/code" Basculer le commutateur vers l'avant pour activer le feu de route (phare) et revenir en arrière pour la fonction croisement (code). Klaxon : appuyer sur le bouton. -
Page 16: Commandes Au Pied
COMMANDES AU PIED Gauche : levier de changement de vitesse Il s'agit d'un sélecteur au pied double branche (talon / pointe). ère Pour passer en 1 , appuyer avec la pointe du pied sur le sélecteur. Pour passer en 2, 3, 4ème vitesse, appuyer avec le talon sur le sélecteur ou passer le bout du pied sous l’avant du sélecteur et remonter vitesse après... -
Page 17: Contacteur À Clé
CONTACTEUR A CLÉ Interrupteur à 3 positions En position "Off", le moteur ne peut pas être démarré. En position "On", le moteur peut être démarré toutes fonctions électriques peuvent être utilisées. En position "Park", seuls les feux de position (veilleuses) sont allumés. Vous pouvez retirer la clé, les veilleuses restent allumées VOYANTS ET TÉMOINS LUMINEUX... -
Page 18: Fonctions Du Compteur De Vitesse
FONCTIONS DU COMPTEUR DE VITESSE Compteur à aiguille : indique la vitesse à laquelle vous vous déplacez. Fonctions du compteur digital, accessibles successivement via les boutons RESET et MODE (cf page suivante) : • RPM : compte tour numérique (INACTIF) •... -
Page 19: Fonctionnement Du Compteur De Vitesse
FONCTIONNEMENT DU COMPTEUR DE VITESSE Bouton MODE Appuyer sur MODE pour passer d’un écran de fonction au prochain Bouton RESET Bouton de réinitialisation. Permet aussi de passer d’une fonction à la suivante dans l’ordre inverse du bouton MODE Réinitialisation des données Appuyer sur le bouton MODE ou RESET pour atteindre l’écran souhaité, puis sur le bouton RESET pendant 2 secondes pour réinitialiser la... -
Page 20: Frein De Stationnement (Frein À Main)
FREIN DE STATIONNEMENT À MAIN Le levier de frein de stationnement est situé sur le côté gauche du guidon. Tirer la poignée vers la gauche jusqu’à la position de verrouillage pour serrer le frein de stationnement. Pousser la poignée vers la droite, comme sur l’illustration, pour relâcher le frein de stationnement. -
Page 21: Pédale De Démarrage (Kick)
PEDALE DE DÉMARRAGE (KICK) Pédale de kick Pour utiliser la pédale de démarrage rapide, appuyez sur le levier vers le bas avec le pied droit comme indiqué. ATTENTION AVANT D’UTILISER LE KICK, VÉRIFIEZ BIEN QUE VOUS ÊTES AU POINT MORT LEVIER D'ENGAGEMENT DE LA DEUXIEME ROUE MOTRICE (2WD) Levier d'engagement "2wd". -
Page 22: Amortisseurs Hydrauliques À Ressort
AMORTISSEURS HYDRAULIQUES Amortisseurs réglables Les amortisseurs ont 5 réglages de précharge. Tournez la bague de réglage dans le sens inverse des aiguilles d’une montre comme indiqué sur l’illustra- tion pour augmenter la précontrainte du ressort à l’aide de la clé à dent fournie dans votre trousse à... -
Page 23: Fonctionnement De La Moto
3. Fonctionnement de la moto Page Inspection avant le démarrage Instructions pour le conducteur débutant Sécurité sur le side-car 25-26 Procédures de démarrage du moteur Rodage Utilisation et chargement de la moto 28 à 32... -
Page 24: Inspections Préalables
INSPECTIONS PRÉALABLES Avant chaque sortie, pour votre sécurité, vous devez contrôler l’état technique de la moto. Utilisez la liste d'inspection de pré-conduite suivante pour vous assurer que votre moto est sûre et prête à rouler. Vérifier le niveau d'huile. Un faible niveau d'huile provoque une usure prématurée et de possibles dommages au moteur. -
Page 25: Sécurité Sur Le Sidecar
SÉCURITÉ SUR LE SIDECAR Le sidecar Ural se comporte différemment d'une moto solo ou d'une voiture. Comme tout autre véhicule à moteur, si l'Ural est poussé au-delà de ses limites de conception, vous pouvez vous blesser. Correctement conduit, puisque vous avez la stabilité... - Page 26 Rappelez-vous, au moment où vous relâchez l’accélérateur, le side-car (le « panier ») va redescendre. Lorsque vous avez maîtrisé "le vol du side" au point où vous pouvez le garder en l'air pour un cercle complet, vous aurez une bonne idée de la vitesse et du rayon de virage qui fera soulever le side-car.
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Page 27: Démarrage Du Moteur À Froid
DÉMARRAGE DU MOTEUR À FROID Suivez les instructions suivantes lors du démarrage d'un moteur froid : Assurez-vous d'avoir suffisamment de carburant. Mettez le contact. Assurez-vous que la moto est au point mort. Mettez le coupe circuit sur "marche". Appuyez sur le bouton de démarrage ou utilisez le kick jusqu'à ce que le moteur démarre. -
Page 28: Rodage
RODAGE DU MOTEUR Pendant les 1500 premiers kilomètres, il est important de ne pas surcharger ou de ne pas faire tourner le moteur à haut régime pendant la conduite. Pour assurer un bon rodage, vous devez conduire la moto de façon prudente à des vitesses et charges variées. Respecter les consignes suivantes pendant les 1 500 premiers kilomètres : Ne pas surcharger ou faire forcer le moteur. - Page 29 transmission. Prévoyez des délais de route suffisants pour arriver à l’heure à votre destination en ménageant votre monture. • Pilote sans passager ni chargement : 105 à 110 km/h • Pilote et passager, sans chargement : 95 à 105 km/h •...
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Page 30: La Vitesse De Croisière Maximale Doit Être Réduite Par Rapport Au Maximales
L’inspection, la maintenance et la réparation des objets suivants (la liste n’est pas limitative) est à prévoir consécutivement à une conduite agressive hors route : • Écrous, boulons, vis et autres éléments de fixation, qui peuvent s’être desserrés ou avoir été perdus en raison des vibrations. •... - Page 31 virages, les croisements et au freinage. Veillez à toujours optimiser le chargement pour une conduite plus aisée et plus sûre. Pourcentages de chargement du side-car Malle : 20% ; zone passager : 70% ; à l’avant du side : 10 % Montage d’accessoires optionnel : ce qu’il faut faire …...
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Page 32: 28 À
• Sentez-vous une odeur d’huile ou de caoutchouc brûlé, d’embrayage qui a chauffé ou d’essence ? Toute odeur qui ressort alors que vous conduisez ou à l’arrêt mérite une investigation sur la source et le degré de gravité de cette situation. •... -
Page 33: Lubrification
4. Lubrification Page Fluides, lubrifiants et capacités Schéma de lubrification / graissage 35-36 Remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile 37-38 Remplacement de l'huile de la boîte de vitesses Remplacement de l'huile de pont final Lubrification de l'arbre de transmission Lubrification des câbles... -
Page 34: Fluides, Lubrifiants Et Capacités
FLUIDES, LUBRIFIANTS ET CAPACITÉS Localisation Capacité Type Moteur (avec changement de filtre) 2,6 l 20w-50 API: SG, SH Boîte de vitesses 0.9 l 75W90 GL-5 Huile d'engrenage Entraînement final 2wd 115 ml 75W-90 GL-5 Huile d'engrenage Huile de transmission finale 1WD 900 ml 80w-90 GL-5 Réservoir de frein avant... -
Page 35: Schéma De Lubrification / Graissage
Schéma de lubrification / graissage : localisation... - Page 36 Schéma de lubrification / graissage : emplacements et consommables index Localisation Lubrifiant Remplissage d’huile moteur Huile moteur 4T 20w50 Remplissage d’huile de boîte de vitesses Huile pour boîte 75W90 Remplissage de l’huile de transmission finale Huile de boîte 75W90 Roulement de direction Graisse lithium Cannelures de la roue motrice Graisse Moly EP...
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Page 37: Remplacement De L'huile Moteur Et Du Filtre
REMPLACEMENT DE L'HUILE MOTEUR ET DU FILTRE Étape 1 Placer un bac de vidange sous le carter d'huile et retirer le bouchon de vidange à l'aide d'une clé à douille de 17 mm Étape 2 Le bac de récupération une fois en place, retirez le filtre à... -
Page 38: Remplacement De L'huile Moteur Et Du Filtre À Huile
REMPLACEMENT DE L'HUILE MOTEUR ET DU FILTRE A HUILE (SUITE) Étape 5 Lubrifiez légèrement le joint d'étanchéité du nouveau filtre à huile avec de l'huile fraîche et faire le serrage du filtre à environ 1/4 de tour après appui du joint sur le carter. -
Page 39: Remplacement De L'huile De La Boîte De Vitesses
REMPLACEMENT DE L'HUILE DE BOITE DE VITESSES Étape 1 Placer un bac de vidange sous la boîte de vitesses et retirer le bouchon de vidange à l'aide d'une clé à douille de 17mm. Étape 2 Assurez-vous de nettoyer toute trace de limaille métallique contaminant le bouchon de vidange et de remplacer le joint d'étanchéité... -
Page 40: Remplacement De L'huile Du Pont D'entraînement Final
REMPLACEMENT DE L'HUILE DU PONT D'ENTRAÎNEMENT FINAL: Étape 1 Placer un bac de vidange sous le pont d'entrainement final et retirer le bouchon de vidange avec une clé à douille de 17mm (Bouchon de remplissage : clé de 19mm). Étape 2 Assurez-vous de nettoyer toute limaille sur le bouchon de vidange et de rempla- cer le joint d'étanchéité... -
Page 41: Arbre D'entraînement, Cannelures, Cardans : Lubrification
ARBRE D'ENTRAÎNEMENT, CANNELURES, CARDANS : LUBRIFICATION Arbre de transmission final Les croisillons doivent être lubrifiés avec de la graisse à l'aide d'un pistolet à graisse (Entre tous les 500 à 3 000 kms environ suivant conditions d'utilisation). L'arbre d'entraînement arrière a un graisseur situé... -
Page 42: Lubrification Des Câbles
LUBRIFICATION DES CÂBLES Tous les câbles, y compris les câbles d'embrayage, de compteur de vitesse, d'accélérateur et de frein de stationne- ment, doivent être lubrifiés avec du lubrifiant pour câble ou WD-40 selon les intervalles de maintenance. Vous devez également lubrifier tous les câbles avant et après de longues périodes de stockage et / ou après une utilisation hors route. -
Page 43: Maintenance Du Moteur Et Du Chassis
5. MAINTENANCE DU MOTEUR ET DU CHASSIS Page Filtre à air, inspection et remplacement Inspection et réglage des soupapes 45-46 Entretien du système de frein avant 47-48 Entretien du système de frein arrière 49-50 Réglage du frein de stationnement Entretien du système de frein latéral (side) 52-53 Démontage et installation de la roue avant 54 à... -
Page 44: Inspection Et Remplacement Du Filtre À Air
INSPECTION ET REMPLACEMENT DU FILTRE À AIR Étape 1 Retirez les quatre boulons de retenue du couvercle de la boîte à air à l'aide d'une clé BTR de 5 mm Étape 2 Retirez délicatement le couvercle de la boîte à air en soulevant le côté droit et en faisant glisser le couvercle vers la gauche. -
Page 45: Inspection Et Ajustement Des Soupapes
INSPECTION ET AJUSTEMENT DES SOUPAPES Étape 1 En commençant par le cylindre du côté gauche, retirez le couvre culasse et nettoyez tous les contaminants trouvés à l'intérieur avec un chiffon propre ou une soufflette. Étape 2 Retirer le cache de l’œil de synchronisation située sur le côté... -
Page 46: Inspection Et Ajustement Des Soupapes (Suite)
INSPECTION ET AJUSTEMENT DES SOUPAPES (SUITE) Étape 4 Si le jeu libre n'est pas conforme aux spécifications, ajuster si nécessaire. Desserrer d'abord le contre-écrou et tourner le boulon de réglage. Étape 5 Après le réglage, confirmer que le jeu est conforme aux spécifications. Étape 6 Remplacer le joint du couvre culasse si nécessaire et réinstaller le couvre... -
Page 47: Entretien Du Système De Frein Avant
ENTRETIEN DU SYSTÈME DE FREIN AVANT Étape 1 Retirez les goupilles fendues de l’axe qui maintient les plaquettes en place. Étape 2 Repoussez soigneusement les axes de retenue hors de l'étrier à l'aide d'un petit poinçon ou d’un chasse-goupilles. Étape 3 Retirez les plaquettes de frein en les tirant sur le haut de l'étrier. - Page 48 ENTRETIEN DU SYSTÈME DE FREIN AVANT (suite) Étape 4 Inspecter les plaquettes de frein et les remplacer si nécessaire. Attention : l’épaisseur minimum des garnitures est de 1mm. Étape 5 Réinstaller les plaquettes de frein en suivant l'ordre inverse. Assurez-vous de remettre bien en place les axes de retenue des plaquettes et les goupilles de sécurité.
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Page 49: Entretien Du Système De Frein Arrière
ENTRETIEN DU SYSTÈME DE FREIN ARRIÈRE Étape 1 Retirez les clips de sécurité des boulons de retenue des plaquettes de l'étrier. Étape 2 Retirer les boulons de retenue de l'étrier. Étape 3 Retirez les plaquettes de frein en tirant vers l'arrière de la moto. -
Page 50: Entretien Du Système De Frein Arrière (Suite)
ENTRETIEN DU SYSTÈME DE FREIN ARRIÈRE (SUITE) Étape 4 Inspecter les plaquettes de frein et les remplacer si nécessaire. Attention : L’épaisseur minimum des garnitures est de 1mm. Étape 5 Réinstaller les plaquettes de frein dans l'ordre inverse. N'oubliez pas d'installer les clips de sécurité. -
Page 51: Ajustement Du Frein De Stationnement
AJUSTEMENT DU FREIN DE STATIONNEMENT Étape 1 Localisez le dispositif de réglage du câble raccordé à la poignée du frein de stationnement et assurez-vous que le frein de stationnement soit sur la position «OFF». Étape 2 Réglez le câble à ce niveau pour enlever l'excès de jeu. - Page 52 ENTRETIEN DU SYSTÈME DE FREIN DU SIDECAR Étape 1 Retirer les boulons de fixation de l'étrier. Étape 2 Déposez l'étrier du bras oscillant du side-car. Étape 3 Enlevez le clips de sécurité de l'étrier et repoussez soigneusement hors de l'étrier l’axe retenue plaquettes, à...
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Page 53: Entretien Du Système De Freinage Du Sidecar (Suite)
ENTRETIEN DU SYSTÈME DE FREINAGE DU SIDECAR (SUITE) Étape 4 Retirez les plaquettes de frein en les tirants hors du fond de l'étrier. Étape 5 Inspecter les plaquettes de frein et les remplacer si nécessaire. Attention : L’épaisseur minimum des garnitures est de 1mm Étape 6 Réinstaller les plaquettes de frein et... -
Page 54: Dépose Et Installation De La Roue Avant
DÉPOSE ET INSTALLATION DE LA ROUE AVANT Étape 1 Retirez les boulons inférieurs de la platine support de l’étrier. Étape 2 Soulevez délicatement l'étrier de frein et suspendez-le à l'aide d'une sangle. Étape 3 Desserrez le boulon de pincement de l'axe de roue. -
Page 55: Dépose Et Installation De La Roue Avant (Suite)
DÉPOSE ET INSTALLATION DE LA ROUE AVANT (SUITE) Étape 4 Desserrez l'axe en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre et retirez-le de la roue. Étape 5 Pour réinstaller la roue, commencez par replacer la platine support de l'étrier sur la roue. -
Page 56: 54 À
DÉPOSE ET INSTALLATION DE LA ROUE AVANT (SUITE) Étape 7 Remontez l'étrier avec les supports de montage et serrez au couple selon les spécifications. Étape 8 Serrer l'axe de roue en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Étape 9 Serrer les boulons de blocage de l’axe au couple, selon les spécifications. -
Page 57: Démontage Et Installation De La Roue Arrière
DÉMONTAGE ET INSTALLATION DE LA ROUE ARRIÈRE Étape 1 Placez la moto sur la béquille centrale. Étape 2 Retirez avec précaution les clips qui sécurisent les boulons de retenue de l'étrier. Étape 3 Retirez aussi les boulons de retenue de l'étrier et les plaquettes de frein. -
Page 58: Dépose Et Installation De La Roue Arrière (Suite)
DÉPOSE ET INSTALLATION DE LA ROUE ARRIÈRE (SUITE) Étape 4 Suspendez l'étrier de frein à l'aide d'une sangle. Étape 5 Retirer les boulons du support de montage de l'étrier de frein. Faites basculer la platine de support vers le haut. Étape 6 Déposer l'écrou de l'axe de roue. - Page 59 DÉPOSE ET INSTALLATION DE LA ROUE ARRIÈRE (SUITE) Étape 7 Desserrez le boulon de pincement de l'axe et retirez l'axe. Étape 8 Retirez la roue arrière en inclinant son haut et son arrière vers vous et faites la rouler comme sur l’illustration. Étape 9 Pour réinstaller la roue arrière, placez la roue sur la moto et poussez l'axe à...
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Page 60: Dépose Et Installation De La Roue Arrière (Suite Et Fin)
DÉPOSE ET INSTALLATION DE LA ROUE ARRIÈRE (SUITE ET FIN) Étape 10 Serrer les boulons du support de montage de l'étrier au couple spécifié (cf spécifications pp 9-10). Étape 11 Réinstaller l'étrier et les plaquettes de frein. Serrer au couple les boulons de retenue de l'étrier (cf spécifications pp9-10). -
Page 61: Démontage Et Installation De La Roue Du Sidecar
DÉPOSE ET INSTALLATION DE LA ROUE SIDECAR Étape 1 Retirer l’étrier de frein du sidecar. Étape 2 Retirez avec précaution le capuchon du moyeu du sidecar. Étape 3 Déposer la goupille fendue et l'écrou d’axe de roue. Étape 4 Réinstaller la roue latérale (roue du sidecar) en suivant l'ordre inverse. -
Page 62: Utilisation De La Roue De Secours
UTILISATION DE LA ROUE DE SECOURS ATTENTION À LA LIVRAISON DU SIDECAR, LA ROUE DE SECOURS EST ÉQUIPÉE POUR REMPLACER LA ROUE ARRIÈRE Étape 1 Déposez la roue arrière et démontez le disque du frein arrière. Étape 2 Installer le disque de frein sur la roue de secours et serrer au couple spécifié. -
Page 63: Remplacement Et Schémas Des Roulements De Roue
REMPLACEMENT DE ROULEMENTS DE ROUE ; SCHÉMAS Les roulements de roue sont de type étanche et peuvent être remplacés. Ils doivent être inspectés et remplacés selon les intervalles de maintenance. Étape 1 Retirez la roue. Étape 2 Retirez les joints anti-poussière et les clips de retenue. -
Page 64: Remplacement Des Pneus Et Des Chambres
REMPLACEMENT DE PNEUS ET CHAMBRES A AIR. Étape 1 Enlever l'obus de valve et dégonfler le pneu. Étape 2 À l'aide des démonte-pneus fournis dans votre trousse à outils, retirez soigneusement de la jante un côté du pneu. Étape 3 Retirez la chambre du pneu. -
Page 65: Alignement Du Sidecar (Pincement Et Carrossage / Inclinaison)
ALIGNEMENT DU SIDECAR (pincement et carrossage / inclinaison) Le sidecar doit être installé dans une position définie par rapport à la moto. La position est déterminée par le carrossage et le pincement des roues de la moto et du panier (roue latérale). -
Page 66: Sidecar Diagramme D'alignement
SIDECAR DIAGRAMME D'ALIGNEMENT... -
Page 67: Électricité
6. Électricité Page Remplacement des ampoules 68 à 71 Entretien et remplacement de la batterie 72 à 74 Emplacements des fusibles et relais 75 à 77 Démarreur électrique Alternateur Montage faisceau remorque Port de données ECU... -
Page 68: Remplacement De L'ampoule (Phare)
REMPLACEMENT DE L’AMPOULE (PHARE) Étape 1 Retirez la vis de maintien de l'optique de phare et ouvrez le phare en retenant l'optique. Étape 2 Débranchez la lampe. Étape 3 Retirez avec précaution les clips de fixation de la lampe et remplacez la lampe. -
Page 69: Remplacement Des Ampoules Arrières
REMPLACEMENT DES AMPOULES ARRIÈRES Étape 1 Retirez les vis de fixation du cabochon de feu arrière. Étape 2 Inspecter et remplacer les ampoules au besoin. L'ampoule supérieure est celle du feu arrière et du frein et la plus basse est celle de la plaque d'immatriculation. -
Page 70: Remplacement D'ampoule (Clignotants)
REMPLACEMENT D'AMPOULE (CLIGNOTANTS) Remplacement de l'ampoule de clignotant : Étape 1 Retirez les vis de maintien des cabochons de clignotant. Étape 2 Inspecter et remplacer les ampoules au besoin. Étape 3 Pour retirer l'ampoule, tourner et tirer. Étape 4 Réinstallez les ampoules dans l'ordre inverse. -
Page 71: Remplacement Des Ampoules
REMPLACEMENT DES AMPOULES (LAMPES DU SIDECAR) : Étape 1 Retirez fixation cabochons. Étape 2 Inspecter et remplacer les ampoules au besoin. Étape 3 Pour retirer l'ampoule, tourner et tirer. Étape 4 Assurez-vous de bien réinstaller le joint d'étanchéité. Étape 5 Réinstallez les ampoules dans l'ordre inverse. -
Page 72: Entretien Et Remplacement De La Batterie
ENTRETIEN DE LA BATTERIE La batterie d’origine est conçue pour fonctionner à une température ambiante de - 40 °C à + 60 °C Lorsque la batterie est en service: • Vérifier régulièrement que la tension est de 13,8 - 14,2 V •... -
Page 73: Remplacement De Batterie
REMPLACEMENT DE BATTERIE Étape 1 Débranchez le câble négatif noir (-) de la batterie. Étape 2 Débrancher le câble positif rouge (+) de la batterie Étape 3 Retirez les sangles de maintien de la batterie. Étape 4 Desserrez les boulons de fixations supérieur et inférieur du démarreur pour permettre le dégagement de la batterie. -
Page 74: 72 À
REMPLACEMENT DE LA BATTERIE (suite) Étape 5 Faites glisser la batterie avec précaution entre le tube cadre et la boîte à air. Étape 6 Réinstallez dans l'ordre inverse en glissant la batterie à sa place et en reconnectant tous les câbles. Remettez la sangle en place. -
Page 75: Emplacements Des Fusibles Et Relais
EMPLACEMENTS DES FUSIBLES Boîte à fusibles principale La boîte à fusibles principale de la moto est située sous le cache latéral gauche, sous la selle. Schéma de la boîte à fusibles, montrant la position et la fonction de chaque fusible et relais dans la boîte à... -
Page 76: Emplacement Des Relais
EMPLACEMENT DES RELAIS Relais de clignotant Le relais de clignotant est situé derrière le phare. Pour accéder à ce relais, vous devez d'abord retirer l'ensemble du phare. Relais EFI et démarreur : Pour accéder à l'EFI et aux relais de démarrage, vous devez d'abord retirer le siège. -
Page 77: Emplacements Des Fusibles Et Relais Du Side-Car
EMPLACEMENTS DES FUSIBLES ET RELAIS DU SIDE-CAR La boîte à fusibles du side-car est située à l'intérieur du nez du panier, sur le panneau de carrosserie gauche. SCHÉMA DE LA BOÎTE À FUSIBLES DU SIDE-CAR Position et fonction des fusibles et relais : 1. -
Page 78: Démarreur Électrique
DÉMARREUR ÉLECTRIQUE Le démarreur doit fournir 300-400 tours/min pour démarrer le moteur et nécessite une batterie bien entretenue. Si la batterie est inférieure à la tension requise, le démarreur électrique peut ne pas fonctionner efficacement. Si la batterie est faible, vous devrez peut- être utiliser la pédale du kick pour démarrer. -
Page 79: Montage Faisceau Remorque
MONTAGE FAISCEAU REMORQUE PRISE ECU* POUR MOTEURS EFI* (à injection) : Le port de données de l'ECU est situé derrière le panneau latéral gauche. Ce port de données est destiné EXCLUSIVEMENT AU CONCESSIONNAIRE pour le diagnostic de l’EFI* Le port de données a un capuchon de protection qui doit être laissé... -
Page 80: Dépannage Efi
7. DÉPANNAGE EFI Page Gestion du moteur 80 et 81 (Codes clignotants du témoin MIL, indicateur de dysfonctionnements) DIAGNOSTIC CLIGNOTANT DU SYSTÈME DE GESTION DU MOTEUR URAL Présentation : Un système simple de codes clignotants a été implémenté sur les motos Ural EFI pour faciliter les diagnostics nécessaires à... - Page 81 Code Code Description du défaut Critère d’activation MIL clignotant erreur P0107 Capteur de pression ouvert ou en court-circuit à la masse Circuit détecté ouvert (interrompu) P0108 Capteur de pression en court-circuit à la batterie Court-circuit détecté à la batterie P0117 Capteur de température moteur: court-circuit à la masse Court-circuit détecté...
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Page 82: Schéma De Câblage
8. SCHÉMA DE CÂBLAGE... -
Page 83: Conditions De Garantie
En accord avec la législation européenne, les ateliers URAL autorisés effectuent une garantie pièces et main d'œuvre, sous la tutelle de URAL Motorcycles GmbH à Linz en Autriche, pour toutes les motos URAL neuves, pendant une durée de 24 mois après le jour de la première mise en circulation ou la date d'achat sans limitation de kilomètres. -
Page 84: Entretien
Une liste toujours réactualisée de concessionnaires exclusifs est consultable sur notre site web https://www.ural.cc/europa. Seule cette liste est officielle et il n'existe pas d'agent URAL : seuls les concessionnaires traitent avec URAL Motorcycles GmbH. ATTENTION : Pour tous les travaux sur votre URAL, vous devriez, dans votre propre intérêt, veiller aux règles suivantes:... - Page 85 GRAND ENTRETIEN (tous les 5000 km) Remplacement huile moteur et changement de filtre Remplacement huile de boîte Remplacement huile de pont Remplacement filtre à air Vérification et correction des jeux aux soupapes Renouvellement des bougies Renouvellement du filtre à essence Vérification: Synchronisation des carburateurs Colonne de direction...
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Page 86: Carnet D'entretien
10. CARNET D'ENTRETIEN 500 km 5 000 km Kilométrage ......Kilométrage ....... Date ......... Date ........... Tampon du concessionnaire Tampon du concessionnaire 10 000 km 15 000 km Kilométrage ......Kilométrage ......Date ......... Date .......... Tampon du concessionnaire Tampon du concessionnaire 20 000 km 25 000 km Kilométrage ...... - Page 87 11. Annexe : CONCESSIONNAIRES & PRÉPARATEURS URAL https://ural-france.com/concessionnaires-preparateurs...
- Page 88 CLASSIC BIKE ESPRIT 17a Avenue de la 1ere DFL 13210 St. Remy de Provence Téléphone : 04 90 26 03 19 ; 06 81 53 38 28 ; Fax : 04 32 60 11 15 Mail : sarah@cbesprit.fr Web : https://www.cbesprit.fr/ SIENN MOTO, Jean-Emile Doumens Groupe Cotal...
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Page 89: Est-Motorcycles
Mail : garage.muscat@wanadoo.fr Web : http://muscat.moto.pagesperso-orange.fr/ ZOMBIE BIKES CONCEPT 3 Rue Copernic 62000 Arras Téléphone : 03 21 73 37 40 E-mail: zombiebikes.info@gmail.com Web: https://www.zombiebikesconcept.com/ EST-MOTORCYCLES 16, Route des Combrailles 63410 Manzat Téléphone : 04 73 86 52 91 ; 06 85 19 07 15 ; Fax : 04 73 86 52 91 Mail : contact@est-motorcycles.fr Web :...