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traditionnel, de pièces de rechange, par
exemple : chambres à air, câbles de freins,
patins de freins, ampoules.
5.3
Stockage du vélo
Avertissement / Important
Immobilisation longue durée
En cas d'immobilisation de votre vélo nous vous recommandons de le ranger
dans un endroit sec, et de préférence suspendue afi n de ne pas endommager les
pneumatiques.
Matériaux composites
Veillez à ne pas exposer à des températures élevées dans un milieu confi né votre
vélo équipé de composants en matériaux composites, vous risquez d'altérer la quali-
té de ces composants.
6
FONCTION ET REGLAGES DES FREINS
Le frein avant est commandé par le levier de
frein gauche.
Le frein arrière est commandé par le levier de
frein droit. (sauf réglementation spécifi que
de certains pays comme la Grande-Bretagne,
le Japon...)
Les freins sont un élément principal de la
sécurité du cycliste. Ils doivent être vérifi és
avant chaque utilisation et régulièrement
entretenus et réglés. Les gaines ne doivent
pas subir de trajectoires à angle fermé afi n
que les câbles coulissent avec le minimum de
frottement.
Les câbles endommagés, effi lochés, rouillés
doivent être immédiatement changés.
En cas de manipulation du câble, le couple
6.1
Tension des câbles de freins avant et arrière
Agir sur la vis de tension incorporée :
► Soit à la mâchoire de frein > A
► Soit au levier de frein > B
20
Votre distributeur peut vous conseiller utile-
ment sur votre choix.
à appliquer est de 5 à 7 N.m (serrage câble
sur étrier).
Il est conseillé de faire réaliser ces réglages
par un professionnel agréé.
Lors d'un éventuel remplacement de compo-
sants de friction du système de freinage,
l'utilisation de pièces d'origine garantit le
maintien des performances de votre vélo.
Cette opération doit être effectuée par un
professionnel agréé.
Par temps humide la visibilité et l'adhérence
sont moindres, les distances de freinages
sont allongées, l'utilisateur doit adapter sa
vitesse et anticiper son freinage.
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