Publicité
Cause
A- Huile insuffisante pour pomper
B-Air dans l'huile
C- Aspiration excessive de la pompe
D- Conduites hydrauliques bloquées
E- Vanne de contrôle bloquée
F- Réglage de la vanne de régulation basse
G- Réglage de la vanne de régulation
élevée
H- Soupape de commande endommagée
I- Fuite de la valve de contrôle interne
J- Fuite de cylindre interne
K- Cylindre endommagé à l'intérieur
L- Contrôle du moteur mal ajusté
M- Le moteur est chargé en mode veille
N- Coupleur entre le moteur et la pompe
hydraulique déconnecté
O- Filtre à air sale
Solution
Vérifier le niveau d'huile dans le réservoir
Vérifier le niveau d'huile dans le réservoir
Vérifiez que le tuyau d'arrivée de la pompe
n'est pas obstrué ou obstrué
Rincez et nettoyez le système hydraulique
du processeur
Rincez et nettoyez le système hydraulique
du processeur
Ajustez la vanne de régulation avec un
manomètre
Ajustez la vanne de régulation avec un
manomètre
Renvoyer la vanne de régulation pour
réparation autorisée
Renvoyer la vanne de régulation pour
réparation autorisée
Renvoyer le cylindre pour réparation
autorisée
Renvoyer le cylindre pour réparation
autorisée
Ajuster les écrous de réglage du ralenti
Utilisez une bûche plus courte (24 "ou
moins)
pour
permettre
d'accélérer avant le contact.
Assurez-vous
que
caoutchouc est en place et serrez la vis
hexagonale.
Nettoyer ou remplacer le filtre
au
moteur
le
coupleur
en
Publicité
