Dépannage - Hama H455 Manuel D'utilisation

Compresseur 230v
Table des Matières

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7 DÉPANNAGE
Introduction
Consultez le tableau en cas de problème. Contactez votre service technique ou HAMA si vous ne
pouvez pas résoudre le problème.
Problème
Cause possible
Moteur ne tourne
Le câble électrique n'est pas
pas
branché
La prise n'a pas d'électricité
Défaut du câble électrique
Câbles/fils abîmés ou détachés
Le réservoir n'est pas purgé
Utilisation d'une rallonge trop longue
ou trop légère
Le moteur tourne,
Il y a une fuite
mais il n'y a pas
Il y a une fuite interne
ou trop peu de
pression
Le régulateur de pression est déréglé Le régulateur de pression doit être réglé entre 6 et
La tension de la courroie
trapézoïdale est trop faible
La courroie trapézoïdale est usée
Le filtre à air est sale
Le compresseur
La tension de la courroie
produit un bruit
trapézoïdale est trop faible
strident
La courroie trapézoïdale est usée
Le bloc de compression est
fortement usé
L'eau de
Il y a une fuite d'huile interne
condensation
contient
beaucoup d'huile
Perte d'air
Mauvais verrouillage d'un raccord
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Solution
Insérer la fiche dans la prise
Prise ou fusible défectueux
Remplacer le câble électrique
Remplacer ou fixer les câbles/fils
Ouvrez le robinet de purge et purgez le réservoir
Remplacer la rallonge et appuyer sur le bouton
RESET à l'arrière du moteur électrique
Détecter et réparer la fuite externe
Le bloc de compression est endommagé et doit
être remplacé
8 BARS
Tendez la courroie trapézoïdale en tirant le chariot
du moteur électrique vers l'arrière à l'aide du
boulon de réglage
S'il n'y a pas suffisamment de possibilité de
réglage, la courroie trapézoïdale doit être
remplacée
Remplacer la courroie trapézoïdale
Nettoyez le filtre à air en soufflant de l'intérieur
vers l'extérieur
Si souffler ne suffit pas, remplacez le filtre à air
Tendre la courroie trapézoïdale en tirant le chariot
du moteur électrique vers l'arrière à l'aide du
boulon de réglage
S'il n'y a pas suffisamment de possibilité de
réglage, la courroie trapézoïdale doit être
remplacée
Remplacer la courroie trapézoïdale
Le niveau d'huile a été trop bas pendant une
période prolongée et l'huile doit être remplacée
d'urgence
Si le bruit persiste après le changement d'huile,
remplacez le bloc de compression
Le bloc de compression est endommagé et doit
être remplacé
Vérifiez tous les raccords en les mouillant avec de
l'eau et du savon
Serrez ou remplacez les mauvais raccords
7 DÉPANNAGE
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