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ENTRETIEN
6.
Serré les boulons montant (ou les noix) du silencieux à 110-150 kgf
•cm (95-130 po•lbf).
7.
Remettre en place le capot du moteur et rebrancher le fil de bougie.
8.
Démarré le moteur et chauffé à la optimal.
9.
Arrêté le moteur et serré les boulons montant (ou les noix) au
spécifications
Réglage du Carburateur
Rodage du Moteur
Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs de
carburant (période de rodage) avant d'effectuer le réglage du carburateur. À
mesure du rodage, le rendement du moteur s'améliore et les émissions de
l'échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut être réglée selon le
besoin.
Utilisation à Haute Altitude
Ce moteur a été réglé en usine de façon à maintenir des performances
satisfaisantes de démarrage, d'antipollution et de longévité jusqu'à 335 m
(1.100 pi.) au-dessus du niveau de la mer. Pour maintenir un bon
fonctionnement du moteur et le respect des normes antipollution à une
altitude supérieure à 335 m (1.100 pi.), il peut être nécessaire de faire régler
le carburateur par un concessionnaire réparateur ECHO agréé.
Si le moteur a été réglé pour un fonctionnement à une altitude
supérieure à 335 m (1.100 pi.), il faut à nouveau faire régler le
carburateur en cas d'utilisation à une altitude inférieure à cette
valeur, pour ne pas risquer d'endommager gravement le moteur.
Niveau 2.
Pièces nécessaires: Aucune
Remarque: Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est
réglé conformément aux réglementations sur les émissions.
Les réglages du carburateurs autres que la vitesse de ralenti
doivent être effectuées par un concessionnaire agréé ECHO.
Avant d'effectuer ce réglage, vérifier que:
• Le filtre à air est propre et correctement installé.
• Le tamis pare-étincelles n'est pas encrassé.
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PB-8010 H/T
X7501200500
© 07/19 ECHO Incorporated
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