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ATTENTION : ASSUREZ-VOUS QUE LE CORDON D'ALIMENTATION EST DÉBRANCHÉ DE LA SOURCE DE COURANT AVANT D'ESSAYER
DE RÉPARER, D'ENTRETENIR OU DE LUBRIFIER CETTE SCIE À RUBAN.
Nettoyage
Le nettoyage de la scie à ruban est relativement facile. Utilisez une brosse et un aspirateur d'atelier pour enlever les copeaux et autres débris de
la machine. Gardez les surfaces non peintes exemptes de rouille avec des applications régulières d'un revêtement antirouille de haute qualité.
Périodiquement, retirez la lame et nettoyez soigneusement tous les copeaux métalliques ou la graisse accumulée sur les surfaces de la roue et
le boîtier de la lame.
Lubrification
Une partie essentielle de la lubrification consiste à nettoyer les composants avant de les lubrifier. Cette étape est essentielle car la crasse et les
copeaux s'accumulent sur les composants lubrifiés au fil du temps, ce qui les rend difficiles à déplacer. Nettoyez tous les composants nécessitant
une lubrification avec de l'essence minérale, des chiffons d'atelier et des brosses.
Tige sans fin de l'étau
Type de lubrifiant ...... lubrifiant à revêtement sec
Quantité de lubrifiant ......... couche mince
Fréquence de lubrification ..... toutes les 40 heures de fonctionnement
Pour lubrifier la tige sans fin de l'étau:
1. DÉBRANCHEZ LE CORDON D'ALIMENTATION DE LA SOURCE DE COURANT!
2. À l'aide de la poignée de réglage de l'étau, déplacez l'étau aussi loin que possible vers
l'avant.
3. Utilisez de l'essence minérale et une brosse pour nettoyer le lubrifiant existant et les
débris de la tige sans fin de l'étau, tel que montré à la Fig.24. Laissez la tige sans fin
sécher.
4. Appliquez une fine couche de lubrifiant à revêtement sec sur les filetages de la tige
sans fin exposés, puis déplacez l'étau sur toute sa gamme de mouvement plusieurs
fois pour disperser le lubrifiant sur toute la longueur de la tige sans fin.
PROBLÈME
Rupture excessive de la
lame.
Émoussement prématuré de
la lame.
Mauvaises coupes
(courbées).
Mauvaises coupes (grossier).
La lame se tord.
SYMPTOM
CAUSE PROBABLE
1. Tension de lame incorrecte.
2. Vitesse ou alimentation incorrecte.
3. Matériau lâche dans l'étau.
4. La lame frotte sur le rebord de la roue.
5. Dents trop grosses pour le matériau.
6. Dents en contact avec pièce avant démarrage.
7. Guides-lame mal alignés.
8. Lame trop épaisse pour le diamètre de roue.
1. Dents trop grossières.
2. Vitesse de lame trop élevée.
3. Pression d'alimentation inadéquate.
4. Points durs ou tartre dans/sur le matériau.
6. Lame installée à l'envers.
7. Tension de lame insuffisante.
1. Pièce pas carrée.
2. Pression d'alimentation trop élevée.
3. Roulement de guidage mal réglé.
4. Tension de lame inadéquate.
5. Guides-lame trop espacés.
6. Lame émoussée.
7. Vitesse incorrecte.
8. La lame est trop éloignée de la roue.
1. Trop de vitesse ou d'alimentation.
2. La lame est trop grossière.
1. La coupe coince la lame.
2. Trop de tension de la lame.
ENTRETIEN, LUBRIFICATION ET
GUIDE DE DÉPANNAGE
SOLUTION- ACTION CORRECTIVE
1. Réglez la tension de la lame.
2. Réglez la vitesse ou l'alimentation.
3. Fixez le travail en toute sécurité.
4. Vérifiez l'alignement des roues.
5. Vérifiez le type de lame recommandé.
6. Soulevez la lame au-dessus de la pièce.
7. Ajustez les guides-lame.
8. Utilisez une lame plus fine.
1. Utilisez une lame à dents plus fines.
2. Essayez la vitesse inférieure suivante.
3. Diminuez la pression du cylindre.
4. Réduire vitesse/augmenter pression d'alimentation.
6. Retirez la lame, tournez-la à l'envers.
7. Augmentez la tension au niveau approprié.
1. Ajustez l'étau pour qu'il soit d'équerre avec la lame.
2. Diminuez la pression du cylindre.
3. Ajustez les roulements de guidage à 0,001".
4. Augmentez la tension de la lame petit à petit.
5. Déplacez les guides le plus près possible du travail.
6. Remplacez la lame.
7. Consultez le manuel pour la vitesse recommandée.
8. Serrez et repositionnez la lame selon le manuel.
1. Réduisez la vitesse et l'alimentation.
2. Remplacez par une lame plus fine.
1. Diminuez la pression d'alimentation.
2. Diminuez la tension de la lame.
FIGURE 24
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