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Commandes de conduite
Contrôle du comportement routier et de la transmission
Contrôle du comportement routier
Contrôle du comportement routier et de la transmission
La commande de contrôle du comportement
routier affecte le système de contrôle proactif
du châssis II.
Sélection d'un mode
REMARQUE : lorsque le véhicule est
allumé, celui-ci démarre en mode
Confort.
1. Poussez la palette de comportement
routier vers le haut pour passer en mode
Sport.
2. Poussez à nouveau la palette de
comportement routier vers le haut pour
passer en mode Circuit.
3. Pour revenir en mode Sport ou Confort,
poussez la palette de comportement
routier vers le bas.
Modes
La suspension est réglée sur
le paramètre le plus souple,
N
Normal
qui offre un confort optimal
ainsi qu'un bon maintien dans
les virages.
Sport /
La suspension est plus rigide,
S
Non
pour une conduite plus ferme
actif
et plus réactive.
La suspension est la plus dure
possible, pour des sensations
de conduite dignes des
voitures de course.
T
Circuit
Le témoin d'avertissement du
contrôle électronique de
stabilité (ESC) est allumé en
continu.
REMARQUE : les informations
affichées sur l'écran du conducteur
changent en fonction du mode de
comportement routier sélectionné.
Reportez-vous à la section Affichage
du comportement routier et de la
transmission, page 3.13.
Le mode sélectionné reste actif jusqu'à ce qu'il
soit modifié ou que le contact soit coupé.
2.23
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