Fortin EVO ONE Guide D'installation Complet page 9

FIL COULEUR
A6 ORANGE
A7 ORANGE/NOIR
A8 BLEU FONCÉ
A9 ROUGE/BLEU
A10 BLEU PÂLE/NOIR
A11 NOIR
A12 ROSE
A13 JAUNE/NOIR
A14 BRUN/BLANC
FONCTION DESCRIPTION
Cette sortie fournit une seule impulsion de désarmement néga-
tive (400mA) pendant 1 seconde chaque fois que les portes sont
(-) DÉSARME
déverrouillées. Ce signal est envoyé 10 ms avant le signal de
SORTIE déverrouillage.
Remarque: Une seule impulsion de désarmement est également
fournie avant le démarrage à distance.
Cette sortie négative (2 A) fournit une mise à la terre pour un
(-) KLAXON
klaxon négatif ou une sirène négative. Connectez au fil de klaxon
SORTIE négatif à la colonne de direction. Un relais à courant élevé doit
être utilisé lorsqu'il est connecté directement au klaxon.
Cette sortie (400mA) fournit une masse constante lorsque le
véhicule est démarré à distance. Il est activé 1 seconde avant le
(–) MASSE
démarrage à distance et désactivé 1 seconde après l'arrêt.
D'ACTIVATION
ATTENTION: Si ce fil est utilisé pour contrôler plusieurs relais
SORTIE
et / ou modules, assurez-vous que chaque sortie est isolée par
diode pour éviter tout retour qui pourrait endommager le véhicule.
Dédiez à la configuration de contournement. Voir le guide
d'installation du véhicule.
Dédiez à la configuration de contournement. Voir le guide
d'installation du véhicule.
Connectez-le au commutateur de frein ou directement au lumière
de freins. Ce fil doit avoir + 12VDC chaque fois que la pédale de
(+) COMMU-
frein est partiellement ou complètement enfoncée. Il ne doit pas
TATEUR FREIN
avoir de tension lorsque la pédale de frein est au repos ou lorsque
ENTRÉE les clignotants sont utilisés. Ce fil est obligatoire et utilisé lors
de la programmation. (Sur les véhicules où le signal de freinage
n'est pas présent sur le canbus du véhicule)
(–) FEUX
Connectez-vous au fil négatif du feu de stationnement du
DE STA-
véhicule (750 mA). Ce fil sera testé comme masse lorsque
TIONNEMENT
l'interrupteur des feux de stationnement est allumé.
SORTIE
Cette sortie (750mA) doit être connectée soit au commutateur de
(–) VALISE
déverrouillage négatif du coffre, soit contrôler un relais à courant
SORTIE
élevé qui alimente le solénoïde du coffre / hayon.
Connectez-vous au signal négatif du frein de stationnement du
véhicule. Ce fil se trouve soit au niveau du levier de frein de sta-
(-) COMMUTA-
tionnement, soit au niveau du voyant du tableau de bord.
TEUR FREIN À
Remarque: L'entrée doit être à la masse chaque fois que le frein
MAIN ENTRÉE de stationnement est engagé.
IMPORTANT! Obligatoire sur les véhicules à transmission
manuelle.
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