Publicité
RÉGLAGES
7) Réglage du frein surélevé
À noter !
Les freins peuvent être moins efficaces en cas de chute de la pression d'air,
de pneus usés ou de changement de type de pneu. Il convient donc de vérifier les réglages des
freins de temps en temps.
Réglage du frein X à une main
(Fig. 13)
Le frein à une main X est actionné en tirant le levier (1) vers l'arrière jusqu'à son point de butée.
Les deux roues arrière sont alors verrouillées en même temps.
1) Utiliser une clé de blocage de 12 mm pour desserrer les boulons de serrage du frein à main
des deux côtés.
2) Vous pouvez maintenant pousser le frein vers l'avant et vers l'arrière le long de la tubulure
d'assise du châssis. Régler le frein de manière à ce qu'il appuie sur le pneu d'environ 4 mm
lorsqu'il est en position bloquée.
3) Vérifier que la position en avant des freins est la même des deux côtés du fauteuil.
4) Serrer la vis de serrage (1) à l'aide de la clé de blocage de 12 mm.
Fig. 13
15
Publicité
