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Comment conduire:
1. Gâchette au point mort (stop)
4. Poussez la gâchette (freiner)
LIAISON VOITURE/ÉMETTEUR:
A l'achat, l'émetteur et le récepteur sont déjà liés ou associés. Allumez l'émetteur en
premier puis la voiture, et elle se commencera à fonctionner. Si nécessaire, la LIAISON
peut être effectuée en suivant les simples instructions suivantes.
- Insérer les piles dans l'émetteur sans le mettre en marche.
- Placer le connecteur pont livré dans le récepteur : canal BIND/CH3.
- Changer le connecteur qui vient du variateur et qui était sur la position CH2 et le mettre sur le canal VCC.
- Connecter la batterie du récepteur.
- La lumière du récepteur se met alors à clignoter. Ceci indique le récepteur est en mode recherche de
fréquence.
- Appuyez sur le bouton «bind» de l'émetteur, maintenez-le enfoncé, et mettez l'émetteur en marche. La
lumière verte clignotera.
- La lumière du récepteur doit alors rester fixe, indiquant qu'il est synchronisé.
- Déconnecter l'émetteur et la batterie du récepteur.
- Retirer le connecteur pont du canal BIND/CH3 du récepteur et placer à nouveau le connecteur du variateur
sur le canal CH2.
- Mettre l'émetteur en marche à nouveau. A ce moment-là, la lumière cessera de clignoter, indiquant que la
synchronisation s'est effectuée correctement.
- Si la synchronisation n'a pas eu lieu de manière correcte, veuillez réaliser à nouveau le processus indiqué.
2. Tirez la gâchette
(marche avant)
5. Relâchez la gâchette pour
retour au point mort
- 21 -
3. Retour au point
mort (décélérer)
6. Poussez la
gâchette (marche
arrière)
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