Reely CrawleRS Notice D'emploi
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Bedienungsanleitung
1:16 Elektro-Crawler "CrawleRS" RtR
Best.-Nr. 2617817
Operating Instructions
1:16 Electric Crawler "CrawleRS" RtR
Item No. 2617817
Notice d'emploi
Crawler électrique « CrawleRS » RtR 1:16
N° de commande 2617817
Gebruiksaanwijzing
1:16 Elektro-Crawler "CrawleRS" RtR
Bestelnr. 2617817
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Chapitres
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Dépannage
Manuels Connexes pour Reely CrawleRS
Sommaire des Matières pour Reely CrawleRS
- Page 42 1 Table des matières Introduction ................................43 Utilisation conforme ............................43 Contenu de l’emballage .............................43 Dernières informations sur le produit .........................44 Explication des symboles ..........................44 Accessoires nécessaires ...........................44 Consignes de sécurité ............................45 8.1 Généralités ..............................45 8.2 Mise en service ............................46 8.3 Pilotage du véhicule .............................46 Instructions relatives aux piles et aux accumulateurs ..................47 9.1 Généralités ..............................47 9.2 Informations supplémentaires sur les accumulateurs au lithium ..............49...
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Page 43: Introduction
2 Introduction Nous vous remercions d’avoir choisi ce produit. Ce produit est conforme aux exigences des normes européennes et nationales en vigueur. Afin de maintenir l’appa- reil en bon état et d’en assurer un fonctionnement sans danger, l’utilisateur doit impérativement respecter ce mode d’emploi ! Le présent mode d’emploi fait partie intégrante du produit. -
Page 44: Dernières Informations Sur Le Produit
5 Dernières informations sur le produit Téléchargez les modes d’emploi actualisés via le lien www.conrad.com/downloads ou scannez le Code QR illustré. Suivez les instructions figurant sur le site internet. 6 Explication des symboles Les symboles qui suivent figurent dans le texte : Le symbole avec un point d’exclamation contenu dans un triangle attire l’attention sur les consignes impor- tantes du mode d’emploi à... -
Page 45: Consignes De Sécurité
8 Consignes de sécurité Tout dommage résultant du non-respect des consignes contenues dans le mode d’emploi entraîne l’annulation de la garantie ! Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages qui en dé- coulent ! Nous déclinons toute responsabilité pour d’éventuels dommages matériels ou blessures corpo- relles dus à... -
Page 46: Mise En Service
8.2 Mise en service Utilisez uniquement l’accumulateur de propulsion Li-Ion à 2 cellules fourni (tension nominale 7,4 V) pour le véhi- cule ou un accumulateur de rechange équivalent. Ne faites jamais fonctionner le véhicule avec un bloc d’alimen- tation, même à des fins de test. Lors de la mise en service, allumez toujours l’émetteur en premier. -
Page 47: Instructions Relatives Aux Piles Et Aux Accumulateurs
Si l’accumulateur de propulsion du véhicule est faible, le véhicule devient plus lent ou ne réagit plus correctement aux commandes de l’émetteur. L’accumulateur de propulsion n’alimente pas uniquement le moteur via le régulateur de vitesse, mais également le récepteur et le servo de direction. Un circuit BEC est ainsi intégré (en anglais « Battery Eliminator Circuit », il s’agit d’un circuit électronique permettant l’alimentation directe du récepteur sans accumulateur de récepteur supplémentaire). - Page 48 Remplacez toujours le jeu entier de piles ou d’accumulateurs dans l’émetteur. Ne mélangez pas des piles/ac- cumulateurs complètement chargé(e)s avec celles/ceux à moitié chargé(e)s. N’utilisez que des piles ou des accumulateurs du même type et du même fabricant. Ne mélangez jamais des piles avec des accumulateurs ! Veillez à...
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Page 49: Informations Supplémentaires Sur Les Accumulateurs Au Lithium
9.2 Informations supplémentaires sur les accumulateurs au lithium Les accumulateurs modernes dotés de la technologie lithium disposent non seulement d’une plus grande capacité par rapport aux accumulateurs NiMH ou NiCd, mais sont également beaucoup moins lourd. C'est pourquoi ce type d'accumulateur est très intéressant par exemple pour l'utilisation dans le domaine du modélisme. -
Page 50: Charge De L'accumulateur De Propulsion Du Véhicule
10 Charge de l’accumulateur de propulsion du véhicule La batterie de propulsion est en principe vide à la livraison et doit être chargée. Plusieurs cycles complets de décharge et de charge sont nécessaires pour qu'un accumulateur de propulsion puisse fournir sa puissance maximale. -
Page 51: Éléments De Commande De L'émetteur
11 Éléments de commande de l’émetteur 1. Volant pour la fonction de direction 2. Levier d’accélération pour la marche avant/arrière 3. Poignée 4. Compartiment à piles 5. Commutateur marche/arrêt 6. LED rouge (LED d’alimentation ou LED de couplage) 7. Bouton rotatif «TH.TRIM» : Dual Rate. Comportement des gaz, du plus sensible au plus puissant 8. -
Page 52: Mise En Service
12 Mise en service 12.1 Insertion des piles/accumulateurs dans l’émetteur Les piles sont insérées dans la partie inférieure de l’émetteur. Faites glisser le couvercle du compartiment à piles vers l’arrière. Insérez 3 piles AA / Mignon. Veillez à respecter la polarité (positive/+ et négative/-), référez-vous, pour ce faire, aux indications dans le compartiment à... -
Page 53: Mise En Marche Du Véhicule
12.4 Mise en marche du véhicule Relâchez le levier d’accélération/de freinage de l’émetteur de sorte qu’il soit en position intermédiaire. Relâchez également le volant. Si ce n’est pas encore le cas, allumez l’émetteur à l’aide du commutateur marche/arrêt (1), la LED rouge clignote [le clignotement indique qu’aucune connexion («... -
Page 54: Led Sur Le Support D'outils
12.5 LED sur le support d’outils Le porte-équipements est équipé de quatre feux de toit à LED. Le bouton (voir chapitre 11, point 10) de l’émetteur permet de sélectionner l’une ou l’autre des fonctions (éteint, blanc, clignotant blanc, clignotant bleu et rouge, blanc chaud, bleu, bleu avec variation vers le haut et vers le bas). -
Page 55: Pilotage Du Véhicule
12.6 Pilotage du véhicule Placez maintenant le véhicule prêt à rouler sur le sol. Pour ce faire, veillez à ne pas toucher le mécanisme d’entraî- nement et à ne pas tenir le véhicule par les roues. Actionnez le levier de commande de l’émetteur avec beaucoup de précautions jusqu'à ce que vous soyez familiarisé(e) avec les réactions du véhicule à... - Page 56 4. Roulez en marche avant, freinez puis roulez en marche arrière : Si vous pous- sez le levier d’accélération/de freinage à fond vers l’arrière, un freinage com- plet est déclenché. Le véhicule s’arrête et ne fait pas ensuite marche arrière. Ce n’est qu’après un bref retour en position neutre qu’il est possible de faire marche avant ou arrière.
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Page 57: Fonction De Trim Pour La Marche Avant/Arrière
12.7 Fonction de trim pour la marche avant/arrière Le régulateur de vitesse a une position zéro fixe par défaut. Le bouton rotatif « TH.TRIM » sert de limiteur de poussée et peut être réglé, du réglage « marche lente » (bouton tourné complètement vers la gauche) à « plein gaz ». Le véhicule réagit ainsi de manière plus sensible ou plus agressive aux commandes d’accélération. -
Page 58: Entretien Et Nettoyage
13 Entretien et nettoyage 13.1 Généralités Avant de nettoyer ou d’effectuer l’entretien du véhicule, éteignez-le et déconnectez complètement l’accumulateur de propulsion. Éteignez ensuite l’émetteur. Si vous venez de faire rouler le modèle, laissez d’abord refroidir entièrement toutes les pièces (par ex. moteur, régulateur de vitesse, etc.). Après utilisation, débarrassez le modèle réduit de toute poussière ou salissure. -
Page 59: Elimination Des Déchets
14 Elimination des déchets 14.1 Produit Tous les équipements électriques et électroniques mis sur le marché européen doivent être marqués de ce symbole. Ce symbole indique que cet appareil doit être éliminé séparément des déchets municipaux non triés à la fin de son cycle de vie. Tout détenteur d’appareils usagés est tenu de les remettre à... -
Page 60: Dépannage
16 Dépannage Le véhicule ne réagit pas ou ne réagit pas correctement Pour les dispositifs de radiocommande 2,4 GHz, le récepteur doit être appairé à l’émetteur. Ce processus est par ex. décrit avec les termes anglais « binding » ou « pairing ». Sur ce véhicule, ce processus d’appairage se fait automatiquement après chaque mise sous tension de l’émetteur et, par la suite, du véhicule. -
Page 61: Caractéristiques Techniques
17 Caractéristiques techniques 17.1 Véhicule Échelle ............1:16 Accumulateur de propulsion adapté .... Accumulateur Li-Ion à 2 cellules (tension nominale 7,4 V) Entraînement ..........moteur électrique ; traction intégrale via arbre à cardan Châssis ............essieux rigides sans différentiel (typiques du Crawler) ; amortisseur avec ressorts hélicoïdaux Dimensions (l x l x h) ........ - Page 84 Dies ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nachdruck, auch auszugsweise, verboten. Die Publikation entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Copyright 2023 by Conrad Electronic SE.