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Généralités
Un feu de retournement indique l'emplacement d'une bouée de sauvetage. Il est attaché aux bouées
de sauvetage à bord de l'embarcation. En cas d'homme à la mer, la bouée de sauvetage est jetée par
dessus bord, avec le feu qui y est attaché. Il indique l'emplacement de la bouée de sauvetage à la
personne qui est passée par dessus bord et à l'embarcation ou au bateau de secours.
Arrimage
Les feux de retournement sont fournis à bord des embarcations (un feu de retournement est connecté
à une bouée de sauvetage sur deux ; il y a au minimum 2 feux de retournement par embarcation).
Le feu de retournement LED L90 a été conçu de manière à résister à une chute dans l'eau d'au moins
30 m, conformément aux exigences du code LSA (Chapitre II, section 2.1.1.6). Ce modèle a été testé et
approuvé sur une 76 m.
Hauteur d'arrimage maximale : 76 m
Mode d'emploi
Montage initial
Dans le cas des unités fournies avec des piles, un disque isolant est fixé à la pile pour éviter que cette
dernière ne se décharge en transit. Le disque peut se trouver entre les cellules de la batterie. Lorsque
le L90 LED est initialement raccordé à l'embarcation, veiller à supprimer le disque isolant des piles,
conformément aux instructions suivantes.
Les instructions ci-dessus sont également imprimées sur le corps du feu de retournement.
Lors de la connexion des piles, si le feu ne fonctionne pas correctement, déconnecter la pile, attendre
au moins trois secondes et réessayer.
Indiquer clairement sur le corps du feu de retournement, dans l'espace réservé à cet effet, la date de
remplacement des piles, soit un an à compter de la date d'installation.
Installer le feu de retournement dans le support, en veillant à ce qu'il à l'envers. Fixer la lanière à la
bouée de sauvetage.
En cas d'urgence (homme par dessus bord), lancer le feu par dessus bord avec la bouée de sauvetage.
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