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INDEX 1. Securité..............…......................... 1.1 Conseils de base pour la sécurité et la prévention des risques....................1.2 Adhésifs et symboles................................... 1.3 Emplacement des autocollants de sécurité..........................2. Généralités……....................................2.1 Introduction....................................2.2 Caractéristiques techniques................................ 2.3 Principaux composants................................2.4 Accessoires (selon le modèle)..............................3.
1. SÉCURITÉ DANGER - surfaces chaudes. Ce manuel donne une rapide description de la mise en route et de l’entretien de la motopompe. Toutes les informations con- Ne pas toucher le moteur et autres parties chaudes de tenues dans ce document concernent les cas les plus courants la motopompe pendant sont fonctionnement ou juste d’utilisation.
2. GÉNÉRALITÉS 1.2 Adhesives and symbols ATTENTION - lire attentivement. Lire attentivement les instructions avant d’utili- 2.1 Introduction ser la motopompe. Ces instructions ont pour but de faciliter une installation correcte et de garantir le débit de notre motopompe. La motopompe est DANGER - explosions.
2.4 Accessoires (according to model) Raccord cannele (x2) Crepine (x1) Collier Pour faciliter l’accès en cas d’intervention de maintenance prévoir de serrage (x3) une distance de sécurité entre la motopompe et le mur… La distan- ce minimum conseillée est de 1 mètre. Bride de fixation (x2) Joint (x2) Tournevis (x1)
ATTENTION Avant d’aspirer l’eau, installer la crépine à l’extrémité du tuyau d’aspiration. Les corps étrangers sont ainsi filtrés et ne causeront pas d’obstruction ou de dégâts au rotor. Bride de Crepine fixation Tuyau Tuyau ATTENTION Inspecter le joint et le raccord annelé du tuyau d’aspira- tion pour éviter l’entrée d’air et les pertes d’aspiration.
Système d’alarme du capteur d’huile (OSAS) (position d’installation). (Selon le modèle). L’OSAS est conçu pour éviter d’endommager le moteur en raison du manque d’huile dans le boîtier. Le système coupe automatiquement le moteur juste avant que le niveau d’huile du boîtier ne diminue au niveau de sécurité...
3.8 Contrôle et nettoyage du filtre à air 1) Dévisser l’écrou à ailettes et retirer la rondelle et le cache. Bouchon d’amorcage 2) Vérifier si le filtre est sale et le nettoyer si nécessaire. 4. MISE EN ROUTE Couverture 4.1 Contrôle préalable Avant la mise en route il est extrêmement important de se fami- Élément liariser avec la motopompe et son mode de fonctionnement.
4.2 Démarrage du moteur 3. Tourner le bouton de démarrage moteur sur ON. 1. Positionner le bouton du robinet d’essence sur ON. 4. Tourner le levier de l’écrou à ailettes doucement vers la gauche. 2. Fermer le robinet. 5. Remonter doucement le levier de démarrage jusqu’au point de résistance.
ATTENTION Si le moteur ne démarre pas vérifier la présence éventuelle de fuite ou se référer aux « causes et solutions » décrites en fin de manuel. Utiliser la motopompe à très haute altitude, sans respec- ter les consignes précisées dans le paragraphe au des- ATTENTION sus, entraînera une réduction du débit, une surchauffe et des dégâts Eviter de retirer le levier de démarrage trop brutalement...
1. Tourner le levier à ailettes totalement sur la droite. REMARQUE Pour arrêter le moteur en cas d’urgence tourner simplement le bou- ton moteur sur OFF. 5. ENTRETIEN 5.1 Fréquence d’entretien Pour vous assurer le maintient d’un débit optimum et la longévité de votre motopompe il est essentiel de la faire contrôler régulièrement et de lui apporter les modifications requises.
ATTENTION 5. Reserrer la vis de purge. Lors d’une opération de maintenance, utiliser les pièces et outils adéquats. Si la procédure n’est pas respectée vous risquez d’endommager la pompe. ATTENTION En cas d’utilisation de la pompe dans un endroit sale, le contrôle et la maintenance devront être plus fréquents.
5.4 Entretien de la bougie d’allumage 1. Dévisser l’écrou à ailettes. Nous vous recommandons la marque NHSP P6RTCU pour vous bou- gies d’allumage. Pour garantir le bon fonctionnement du moteur assurez vous que les points de contact de la bougie d’allumage soient à la bonne distance et qu’il n’y ait pas de dépôt de sédiments de carbonne.
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5. Vérifier la distance entre les points de contact à l’aide d’une fine jauge. Faites varier la distance en bougeant les électrodes latérales. La distance correcte entre les points de contact est de 0.70-0.80 REMARQUE Si vous devez installer une nouvelle bougie de démarrage faites un demi tour jusqu’à...
2. Dévisser la vis de purge au niveau du réservoir du carburateur. - Changer l’huile moteur - Nettoyer le filtre à air - Vérifier que les vis soient bien serrées et les re-serrer au besoin - Nettoyer les parties externes de la motopompe pour enlever pous- sière et impuretés.
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Caracteristiques techniques Modèle MP-10 MP-50 MP-80 Type de moteur 4 Temps 4 Temps OHV 4 Temps OHV Cylindrée (cc) Puissance (hp) 2,41 Niveau puissance acoustique 95 dB (A) 98 dB (A) 98 dB (A) Réservoir de carburant (l) Réservoir d’huile (l) 0,45 Alarme niveau d’huile...
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Déclare que les machines énumérées ci-dessous, qui a mis en service, sont conformes aux exigences de base pour les règles actuelles sur les machines de l’UE. Modèle Référence Niveau de puissance acoustique LWA MP-10 206815 95 dB (A) MP-50 206816...