BEEZ2B BSkyRC RTB001 Manuel D'utilisation

Manuel d'utilisation
SkyRC RTB001 - RC TIRE BALANCER
Introduction
Découvrons le RTB001, un équilibreur dynamique de haute précision, à la pointe de la technique, pour les pneus
de voitures RC. Avec des capteurs de haute précision et des moteurs pas à pas précis, cet équilibreur définit
un nouveau standard en matière de pesée et de positionnement de lests d'équilibrage. Dimensionné pour les
voitures de piste au 1/10 et au 1/8, le RTB001 assure une détection complète de l'équilibre dynamique. Le grand
écran TFT de 2,8 pouces fournit des informations claires et détaillées en un coup d'œil, et l'interface intuitive
vous permet de naviguer sans effort. Le Bluetooth intégré permet à l'utilisateur de contrôler l'équilibreur depuis
l'application RC Gears. Avec le RTB001, obtenez des performances optimales de vos pneus avec des données
visuelles comme jamais vous n'en avez eu auparavant.
❶ Ecran TFT 2,8" ❷ Bouton ❸ Fixation (pour serrer le capteur) ❹ Verrou (montage/démontage de pneu)
❺ Alimentation courant continu (adaptateur 2,5 x 5,5 mm) ❻ Adaptateur Piste 1/10
* Note : Adaptateur Piste 1/10 inclus. L'adaptateur Piste 1/8 est vendu séparément !
Avertissements :
Le RTB001 est un instrument de haute précision. Avant utilisation, soyez attentif aux informations qui
suivent afin d'assurer des performances optimales et une bonne longévité de l'appareil RTB001.
1. Évitez d'exercer une force sur la partie saillante de l'arbre du moteur dans n'importe quelle direction, même
lors de l'installation des adaptateurs et des pneus. Le fait de forcer peut endommager le capteur interne.
2. Veillez à ce que la surface de travail soit stable et exempte de vibrations. Idéalement, l'instrument doit être
placé sur une surface dure, plane et de niveau.
3. Maintenez une circulation d'air modérée autour de l'instrument et évitez de l'exposer directement à des
objets de grande taille tels que des climatiseurs ou des ventilateurs.
4. Lors de l'utilisation, du transport et du stockage, prenez des précautions pour éviter que l'appareil ne
tombe ou qu'il soit soumis à des vibrations excessives.
5. Quand vous n'utilisez pas l'appareil, démonter le pneu de l'adaptateur en douceur et débranchez
l'alimentation.
6. Il est formellement interdit de toucher le pneu ou de stopper le moteur durant la rotation de détection, car
cela peut endommager le moteur et le capteur.
Utilisation :
Installation : (Pour réduire les risques de dégâts au capteur durant le transport, les vis de fixation du
capteur ne sont pas serrées à fond durant le transport et elles doivent être serrées avant utilisation)
Etape 1 : Serrez les vis. Etape 2 : Desserrez la vis pour enlever la fixation.
RTB001
V1.0
Serrez les vis pour ALIGNER LA LIGNE !
Serrez prudemment la vis jusqu'à ce qu'elle soit
en butée, et assurez-vous que la ligne de repère
de la vis s'aligne parfaitement avec la ligne de
repère de la base. Cela indique que la vis est
maintenant sécurisée et correctement serrée,
garantissant une connexion sûre et stable.
Pour corriger un arbre moteur de travers lorsque la vis se desserre en cours d'utilisation, procédez comme suit :
1. Déposez le pneu et l'adaptateur.
2. Desserrez les deux vis de la base.
3. Mettez la fixation en place et serrez fermement avec les vis comme montré
sur l'image.
4. Maintenant, serrez les deux vis.
5. Desserrez la vis de fixation et enlevez la fixation.
6. Vérifiez et ajustez l'arbre du moteur pour vous assurer qu'il est centré
correctement. Serrez l'adaptateur.
(Le méplat de l'arbre usiné en D du moteur est tourné vers le haut ; alignez fermement la vis
de la fixation sur le méplat de l'arbre usiné en D).
Préparez une source d'alimentation en courant continu
L'équilibreur a besoin d'une alimentation en 12 à 18 V continu avec une broche
de diamètre interne 2,5 mm.
Si la tension de l'alimentation est en dehors de la plage de tension spécifiée, un
message d'alarme s'affichera.
Calibrage
Une fois l'équilibreur installé, si vous rencontrez des problèmes de précision
qui peuvent avoir été causés par des modifications de l'environnement lors de l'utilisation initiale ou durant
l'utilisation, merci de réaliser une opération de calibrage :
Etape 1 : Allumez en Etape 2 : Appuyez
appuyant sur le bouton brièvement sur
le bouton pour
continuer.
*Montage de l'adaptateur :
Aligner la vis avec le méplat
de l'arbre usiné en D. Fixez-
le avec la vis de fixation.
Equilibrage de pneu
1. Test d'autocontrôle
L'écran d'accueil s'affiche à la mise sous tension, suivi de la page de choix du type de pneu. Le mode par défaut
est "Automatic Mode". Appuyez et maintenez le bouton pour entrer sur la page d'installation du pneu. Le vrai
pneu n'est pas nécessaire pour le test d'autocontrôle. Faites un appui bref sur le bouton pour lancer le test.
"Checking" s'affiche durant l'opération de test et "Balanced" s'affiche quand l'autocontrôle est fini. Si "Balanced"
ne s'affiche pas, un calibrage est nécessaire.
Etape 1 : "Automatic Etape 2 : Invite pour
Mode" est par défaut. monter le pneu.
Cliquez pour continuer.
Etape 3 : Pesez Etape 4 : Entrer le poids
l'adaptateur et faites de l'adaptateur (Appuyer
un appui bref pour brièvement pour entrer, appuyer
continuer. pour faire basculer l'unité) ;
* Etape 5 : Placez l'adaptateur et
serrez-le avec la vis.
Etape 3 : Contrôle... Etape 4 : "Balanced"
indique la fin de
l'autocontrôle.