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CONTRÔLE AVANT MISE EN ROUTE ET DE SÉCURITÉ
• Ouvrir les capots des modules. (Photos 1, 2, 3 et 4)
• Inspecter visuellement la machine pour repérer d'éventuels dommages ou pièces manquantes.
• S'assurer que la nacelle est bien fixée et que toutes les attaches sont en place.
• Contrôler le niveau d'huile hydraulique avec la nacelle complètement abaissée et la flèche
complètement rétractée. L'huile doit se situer à 2,5 cm du haut du réservoir. (Photo 5) IMPORTANT :
si de l'huile hydraulique doit être ajoutée, utiliser uniquement de l'huile Shell Tellus 46 ou équivalente.
• Vérifier le niveau de liquide des batteries. ATTENTION : pour garantir un entretien correct des
batteries, y ajouter du liquide uniquement après les avoir chargées.
• Vérifier le serrage des raccords et la propreté des bornes des batteries. (Photo 6)
• Vérifier le chargeur de batterie pour s'assurer que le mesureur de débit indique le courant de charge.
(Photo 7)
• Vérifier les pneus quotidiennement. Maintenir une pression d'air de 310 kPa. S'assurer que tous les
boulons à tenon sont bien serrés. Serrer les boulons à tenon à 289 - 334 Nm. (Photo 8)
• Une fois les contrôles ci-dessus effectués, actionner toutes les fonctions de la machine depuis les
commandes au sol pour s'assurer que la machine et les commandes ne présentent aucun danger.
(Photo 9)
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