Sommaire des Matières pour Polini THOR 303
- Page 1 • MANUALE D’USO E MANUTENZIONE • USE AND MAINTENANCE MANUAL • NOTICE POUR L’UTILISATION ET L’ENTRETIEN THOR 303...
- Page 2 ENGLISH - USE AND MAINTENANCE MANUAL page 12 • Only use Polini Motori original spare parts • The manufacturer has the right to make any modifications that can be useful to improve the features and performance of the products. • For all the technical details/manuals/optional please check www.polinithor.com FRANÇAIS - UTILISATION ET ENTRETIEN...
- Page 3 3.3- Avviamento elettrico Dual Spark – Test accensioni 4- Rodaggio GARANZIA 5- Spegnimento del motore Tutti i motori Polini sono costruiti con materiale di qualità per cui si 6- Carburazione garantisce che il prodotto acquistato è privo di difetti, a condizione che 7- Pulizia l’acquirente acquisti il prodotto da un concessionario autorizzato Polini.
- Page 4 - danni al motore derivanti da oggetti esterni; Il Thor è un motore a 2 tempi che necessita di una miscela di benzina - interventi di manutenzione da parte di soggetti diversi dalla Polini o e olio. Utilizzare solo benzina verde (E5) acquistata al distributore con da soggetti non autorizzati dalla Polini;...
- Page 5 3.1. gere accelerate fino al raggiungimento della normale temperatura di Il motore THOR 303 DUAL SPARK è stato dotato di una consolle di esercizio. Consigliamo 15 minuti di avviamento motore a medio-bassa controllo con interruttore generale (foto 2).
- Page 6 Per il THOR 303 DUAL SPARK azionare la leva della consolle di comando in posizione OFF per disattivare entrambe le accensioni contemporane- amente e spegnere il motore.
- Page 7 9.2- CONTROLLO LIVELLO OLIO RIDUTTORE 9.4- SOSTITUZIONE CORDA AVVIATORE (FLASH STARTER) Effettuare queste operazioni a motore freddo. Mantenendo il motore in Rimuovere l’avviatore dal motore svitando le 4 viti (foto 6). posizione verticale togliere la vite di livello olio sul carter trasmissione (foto 4 oil level).
- Page 8 saria forza (vedi tabelle serraggi). 9.5- VERIFICA LIVELLO CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO Verificare periodicamente il riempimento del circuito di raffreddamento che a motore freddo deve avere un livello del liquido fino a metà del vaso di espansione (foto 12). A questo punto inserire nuovamente tutta la ruota in plastica nella sua sede verificando attraverso l’apposito foro che il gancio interno della molla sia perfettamente agganciato (foto 10).
- Page 9 casi di miscelazione troppo povera, quando desideriamo passare da una A). Fissare la staffa grande in dotazione fra i due supporti antivibranti fase di accelerazione/ascensione ad una fase di volo ad esempio livel- superiori ed il telaio (foto 15). lato, rilasciare il motore fino a una fase discendente per poi accelerare di nuovo gradualmente fino ad ottenere un volo livellato o comunque un angolo di planata o salita desiderato.
- Page 10 11.1- THOR 303 DUAL SPARK - Il motore viene consegnato con tutti (circa un giro in meno prima della battuta). i collegamenti elettrici innestati. - Serrare il dado di centraggio a 80 Nm in senso antiorario. Collegare tutti i fili provvisti di occhiello rosso al polo positivo della - Completare l’installazione chiudendo in senso incrociato le viti elica...
- Page 11 - Ai sensi dell’art.13 del D.lgs.196/2003 relativo al trattamento dei dati personali, il sottoscritto presta il proprio consenso al trattamento dei dati personali. Vi preghiamo di inviare questo certificato via mail a news@polini.com (al momento dell’acquisto) per attivare la garanzia ed essere sempre informati di eventuali novità, richiami o innovazioni.
- Page 12 Il motore al minimo rimane su di giri Viti di regolazione sregolate Far tarare il carburatore Trafilaggio di aria dalle guarnizioni Sostituzione delle guarnizioni e paraoli SCHEDA TECNICA THOR 303 THOR 303 DS Motore Polini Monocilindrico 2T Monocilindrico 2T Raffreddamento A liquido...
- Page 13 13 - TABELLA MANUTENZIONI Ogni utilizzo Controllare il serraggio della viteria Controllo livello liquido refrigerante Controllo visivo silent-block Dopo le prime 10 ore Sostituire olio riduttore Verifica carburazione Ogni 50 ore Sostituzione candela Sostituzione carburante Pulizia filtro aria Sostituzione olio riduttore Controllo usura avviatore ed eventuale sostituzione della corda e dei grimaldelli Verificare il filtro ad immersione e se necessario sostituirlo Ogni anno o ogni 100 ore...
- Page 14 This manual contains important Because of the risks inherent to the engine use, and the flight, Polini do- information that will help you to achieve the best satisfactions with the esn’t give any warranty against accidents, breakings, injuries or death.
- Page 15 It grants high filtering standards thanks the 70 sq cm filtering surface or labor covered by the warranty. Polini or the distributor can’t be held and it lets a punctual and proper fuel flow towards the carburetor, thus responsible for problems or damages to persons/things/animals during avoiding lean carburetion that may drive to faulty or malfunctions.
- Page 16 Fill the fuel system as indicated in paragraph 3.1. medium power. We suggest varying the engine rpm. Check the carbure- Thor 303 DUAL SPARK engine has a control console with a cut-out switch tion after the first flight. Repeat the running in every time you change...
- Page 17 All the tasks and adjustments described below can be done easily by following the instructions given in this manual. Refer to your POLINI MOTORI dealer for scheduled services and repairs, and insist that only original spare parts are used to replace worn or broken components.
- Page 18 9.4- STARTER ROPE REPLACEMENT (FLASH STARTER) Remove the starter from the engine unscrewing the 4 screws (Photo 6). Now insert the plastic wheel in its housing again, and check through the hole that the internal spring hook is perfectly coupled (Photo 10). Remove the handle knot.
- Page 19 9.5- COOLANT LEVEL CHECK cient the carburation, avoiding being over rpm with a minimum valve/ Periodically check the cooling system: when the engine is cold the coo- throttle opening. lant must reach half of the expansion tank (photo 12). We remind you that two stroke engines do not stand constant range for a long time too much.
- Page 20 TRACTOR CONFIGUATION Thor 303 engine may be used in tractor configuration. In this con- figuration the standard vibration-damping rubbers cannot stand the correct engine mounting. For this reason there is a special plate (cod. 928.004.002) which grants the right connection of the engine with tractor configuration.
- Page 21 - Pursuant to Art. 13 of Legislative Decree No. 196/2003 concerning the treatment of the personal data, the undersigned authorize the treatment of the transmitted personal data. Kindly send this certificate by e-mail to news@polini.com (at the moment of your purchase) in order to activate the warranty and be always informed about news, recalls or innovations.
- Page 22 Replace the gaskets and seals Only use Polini Motori original spare parte “For all the technical details/manuals/optional please check www.polini.com-> Thor section” “The manufacturer has the right to make any modifications that can be useful to improve the features and performance of the products”...
- Page 23 13- SERVICING TABLE Every use Check the bolts and screws tightening Check the coolant level Check the silent-block conditions After the first 10 hours Replace the gear oil Check the carburation Every 50 hours Replace spark pl Clean the air filter Replace the gear oil Check the starter wearing and eventually replace the rope and the lockpins Check the immersion fuel filter and if necessary change it...
- Page 24 INTRODUCTION des pièces d’origine peuvent rendre le moteur dangereux ! Nous tenons à vous féliciter pour l’achat d’un moteur Thor Polini. Grace L’acheteur est invité à respecter et à se conformer au manuel d’utilisa- à ce choix vous faites partie d’une grande famille de propriétaires d’un tion et de maintenance, pour sa propre sécurité...
- Page 25 Polini autorisé. L’acheteur devra fournir la la bougie et sur la sortie du cylindre indiquent le type de mélange copie de sa facture d’achat ou le coupon de garantie validé par Polini de votre moteur. On rappelle qu’une combustion trop riche en huile ou par le revendeur.
- Page 26 3.1. Pendant les premiers vols ou pour les premiers 20 litres de carburant Le moteur THOR 303 DUAL SPARK a été pourvu d’une console de con- on conseille de ne pas laisser tourner le moteur au régime maximum trôle avec interrupteur général (photo 2).
- Page 27 Pour le THOR 303 DUAL SPARK actionner le levier de la console de commande en position OFF pour débrancher les deux allumages au même temps et arrêter le moteur.
- Page 28 l’anormale détérioration des segments, du piston et du cylindre. 9.4- REMPLACEMENT DE LA CORDE DU LANCEUR (FLASH STARTER) 9.2- CONTROLE NIVEAU HUILE REDUCTEUR Enlever le carter lanceur en dévissant les 4 vis (photo 6). Effectuer ces opérations lorsque le moteur est froid. En tenant le moteur ver- tical, enlever la vis du niveau de l’huile sur le carter transmission (photo 4 –...
- Page 29 9.5- CONTROL DU NIVEAU DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Vérifier périodiquement le remplissage du circuit de refroidissement : à moteur froid le liquide doit arriver jusqu’à la moitié du vase d’expansion (photo 12). A ce moment là insérer toute la roue en plastique dans son siège en vérifiant par le trou que le crochet intérieur du ressort soit parfaitement accroché...
- Page 30 re passer d’une phase d’accélération / ascension à une phase, par la boite du filtre et la fixer fermement au châssis en utilisant les trous exemple, de vol constant, on doit relâcher le moteur jusqu’à une phase appropriés. descendante et, ensuite, accélérer graduellement jusqu’à obtenir le vol en palier ou l’angle de planage ou d’ascension désiré.
- Page 31 MODALITE TRACTIVE • compléter l’installation en serrant en sens croisé les vis de l’héli- Le Thor 303 peut être utilisé en modalité tractive ; dans cette confi- ce (pour la correcte couple de serrage se référer aux instructions guration les silentblocs ne peuvent pas garantir la correcte fixation du du constructeur de l’hélice)
- Page 32 - Aux sens de l’art. 13 du Décret Législatif 196/2003 relatif au traitement des informations personnelles, le soussigné donne son propre consensus au traitement des données personnelles. Nous vous prions d’envoyer ce certificat par mail à l’adresse: news@polini.com (au moment de l’achat) pour active la garantie et toujours être informés sur les nouveautés, les rappels ou les innovations.
- Page 33 FRANÇAIS...
- Page 34 Utiliser seulement des pièces d’origine Polini Motori “Pour tous les détails techniques/manuels/optionnel consulter www.polini.com - section Thor” “Le constructeur a le droit d’apporter quelconque modification utiles à améliorer les caractéristiques et performance des produits”...
- Page 35 13- FICHE D’ENTRETIEN Chaque utilisation Controle serrage des vis Controler le niveau du liquide Controle silent-bloc Après les premières 10 heures Remplacement huile réducteur Verification carburation Chaque 50 heures Remplacement bougie Nettoyage filtre air Remplacement huile réducteur Controler l'usure du démarreur et, eventuellement, remplacer la corde et les épingles Vérifier le filtre à...
- Page 36 PI 773 10A23 Polini Motori S.p.A. viale Piave, 30 - 24022 Alzano Lombardo (BG) - Italy Tel. +39 035 22751 1 1 - news@polini.com www.polinithor.com...