Table des Matières
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Problème et dépannage
1) Moteur en panne ou en manque de puissance
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Assurez-vous que le câble du moteur est correctement connecté
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Vérifiez que les bornes du câble sont propres et non corrodées
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Assurez-vous que la batterie est bien chargée. Chargez-la si nécessaire.
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Assurez-vous qu'il n'y a pas de fil de pêche ou d'algues pris dans l'hélice. Démontez et nettoyez
l'hélice de tout résidu.
Avant de démonter l'hélice, assurez-vous que la batterie est bien déconnectée du moteur.
2) Direction difficile
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Assurez-vous que la vis de serrage de la direction est bien desserrée
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Nettoyez l'arbre de votre moteur et appliquez un lubrifiant sur les dispositifs de fixation et les
pièces rotatives
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Vérifiez les fonds marins et assurez-vous que rien ne bloque le passage
3) Vibration moteur
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Assurez-vous que l'hélice est correctement montée
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Contrôlez l'état de l'hélice et de la clavette et remplacez-les si nécessaire
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Déconnectez la batterie et faites tourner l'hélice à la main : le moteur doit tourner librement avec
une légère résistance magnétique. Des dommages internes peuvent se produire si le moteur est
bloqué ou verrouillé. Dans ce cas, arrêtez tout utilisation et contactez votre revendeur agrée.
4) Indication de défaut de fonctionnement
Le moteur est doté d'une fonction d'indication d'erreur de fonctionnement. Il s'arrête
automatiquement si un défaut de fonctionnement se produit. Veuillez alors vérifier les points
suivants :
Si le voyant d'alimentation ne s'éclaire pas et que le moteur ne fonctionne pas, vérifiez que le
(1)
câble d'alimentation est bien connecté. Si aucun voyant d'indication de charge ne s'éclaire ou
seulement le voyant rouge, vérifiez la charge de la batterie.
Le moteur est doté d'une fonction de protection de tension. Lorsque celle-ci est activée, le
(2)
moteur ne fonctionne pas.
Assurez-vous que la poignée du moteur est en position « 0 » ou neutre. Si ce n'est pas le cas,
(3)
ramenez la poignée sur « 0 », un « bip » retentit indiquant que le système est opérationnel.
Le moteur s'arrête soudainement alors que vous êtes en pleine accélération : ramenez la
(4)
poignée en position « 0 » ou neutre puis accélérez à nouveau. Si le moteur s'arrête
régulièrement, cela signifie que l'hélice est bloquée ce qui déclenche la protection contre une
surintensité. Vérifiez que l'hélice n'est pas envahie ou bloquée par du fil de pêche, algues ou
autre résidu. Si tel est le cas, démontez-la et nettoyez-la.
5) Configuration audio
Configuration audio
3 bips
Bip bref continu
Bip très bref continu
Bip long continu
Pour toute autre problème de fonctionnement, contactez votre revendeur Haswing.
Système opérationnel
−
Protection surtension
−
Protection basse tension
−
Système opérationnel mais la poignée n'est pas sur la position « 0 » ou
neutre
Moteur tournant en condition de forte intensité
Le moteur s'est arrêté, ramenez la poignée sur la position « 0 »
Condition
10
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