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Le propulsion électrique Klever
Lorsque le niveau de charge de la batterie tombe en-dessous
10% l'assistance sera automatiquement limitée au niveau
TOUR. Ce dispositif a pour but d'économiser la batterie.
Lorsque le niveau de charge de la batterie tombe en-dessous
5% l'assistance sera automatiquement limitée au niveau ECO
et en-dessous 2% l'assistance ne sera que N.
5.3 Récupération de la charge de la
batterie : régénération
Le système BIACTRON de votre VAE Klever a une fonction
innovante et unique : la récupération de la charge de batterie,
également appelée régénération. Chaque fois que le système
d'entraînement passe en mode roue libre, le système
BIACTRON commence à freiner le moteur. Par conséquence,
la friction du moteur est convertie en électricité qui est
stockée dans la batterie. Le mode roue libre est activé lorsque
vous ne pédalez pas et roulez jusqu'à un feu de circulation
par exemple, ou lorsque vous descendez une colline ou une
montagne sans avoir à pédaler.
De plus, ce VAE Klever à 25 km/h. dispose également d'un
deuxième moyen de récupérer la capacité de la batterie.
Les deux leviers de frein ont un capteur de freinage intégré.
Lors de l'actionnement des leviers de frein, la fonction de
régénération sera activée tandis que l'assistance moteur
sera immédiatement désactivée et que les étriers des freins à
disque commenceront à freiner les roues.
Section 5.4.3 (menu des paramètres) explique comment
activer cette fonction et l'adapter à vos préférences
personnelles. La fonction de régénération est un complément
agréable et propre à la capacité, à la consommation et à
l'autonomie de votre batterie. Plus vous roulerez longtemps
dans un environnement montagneux, plus vous bénéfi cierez
de cette fonction. Cependant, la récupération d'électricité est
limitée et dépend en grande partie de votre comportement
de conduite, de l'environnement dans lequel vous roulez et
des paramètres de régénération choisis
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Veuillez noter ! Ces 2 options fonctionneront uniquement
lorsque vous appuyez sur la touche á (TURBO). Lorsque
vous lâchez la touche
(TURBO), l'assistance électrique
á
s'arrêtera. Sauf dans le cas où vous continuez à pédaler :
dans ce cas en relâchant la touche
(TURBO) le niveau
á
d'assistance retrouvera le niveau présélectionné (C'est-à-
dire TOUR comme dans l'exemple 2).
5.4 Affi chage
Plein Feux /
Récup
énergie
Feux de croisement
On/Off
Feux
( )
Info (•)
( )
Etat de
charge
Turbo (
)
á
Image 5.3
L'écran vous permet de démarrer et de contrôler le système
BIACTRON. Quand vous achetez un VAE Klever, votre
revendeur Klever appariera votre véhicule avec deux clés
électroniques dotées d'un code d'identifi cation unique. Après le
jumelage, votre VAE ne fonctionnera et ne démarrera qu'avec
ces E-CLÉS possédant le code d'identifi cation programmé. Il
n'est pas possible de l'activer avec la E-CLÉ d'un autre vélo.
Vous pouvez démarrer le système avec ou sans l'E-CLÉ
(Voir la section 5.4.3).
Chaque touche poussée sera confi rmée par un "bip"
acoustique. Dès l'insertion de l'E-CLÉ dans la console
d'affi chage (image 5.4), le système démarrera. Avec l'E-CLÉ
insérée lorsque le système est éteint, vous pouvez l'activer de
deux façons :
1. Appuyez sur la touche ON / OFF (image 5.3), le système
eff ectue un autocontrôle pendant 3 secondes – le système
est désormais activé et votre VAE est prêt à rouler.
2. Lorsque vous commencez à pédaler le système se
réveillera automatiquement. Après le même contrôle du
système de 3 secondes, la propulsion électrique se mettra
en route.
Le propulsion électrique Klever
Symbole
Type de soutien
Niveau de soutien
warning
Indicateur E-CLÉ
Consommation
d'énergie
Vitesse
Infos
Avertissements
généraux
Symbole
Bluetooth
Port E-CLÉ
* Veuillez visitez votre
revendeur Klever si le
symbole warning reste
allumé
E-KEY
Image 5.4
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