Publicité
5 ENTRETIEN ET MAINTENANCE
5.1 Intervalles d'entretien
Article
Vérifier si l'arrêt d'urgence est fonctionnel.
Le moteur étant arrêté, vérifiez que le papillon des
gaz est complètement ouvert lorsque la barre de
sécurité est tirée contre la poignée.
Vérifier l'usure des dents de coupe. Faire une
rotation ou remplacer-les, si nécessaire.
Vérifier le filtre à air. Nettoyer ou remplacer-le, si
nécessaire.
Lubrifier les points (raccords) de graissage.
Lubrifier les roulements de la lame d'entaillage.
Vérifier les roulements de la lame d'entaillage de
gauche à droite, de haut en bas. Remplacer les
roulements s'il y a du mouvement.
Vérifier la condition et la tension de la courroie
d'entrainement.
Changer le filtre à air du moteur.
Changer l'huile du moteur.
^ WARNING
Les pièces mobiles peuvent écraser et
couper.
Restez à l'écart des composantes
mobiles.
Arrêter le moteur avant d'effectuer les
inspections ou l'entretien.
^ WARNING
Prévenir les blessures graves ou la
mort.
Porter
l'équipement
approprié pour le travail.
14
5.2 Inspection
IInspecter l'unité afin de déceler les pièces usées
ou endommagées. Réparer ou remplacer les
pièces si nécessaire.
5.3 Inspection du papillon des gaz
Le moteur étant arrêté, tirez la barre de sécurité
contre la poignée et vérifiez que le papillon des
gaz (A) est contre la butée (B). Si le papillon n'est
pas contre la butée, desserrez la vis de serrage
(C) et ajustez le boîtier du câble du papillon si
nécessaire. Serrez la vis (C) et revérifiez. Le
papillon (A) doit être contre la butée (B) et lorsque
la barre de sécurité est serrée contre la poignée. Le
moteur doit tourner au régime de fonctionnement
de
protection
(3600 tr/min) lors du broyage d'une souche.
Chaque
jour /
Toutes
Toutes
avant
les 4
les 30
utilisa-
heures
heures
tion
●
●
●
●
●
●
À
Toutes
chaque
les 100
se-
heures
maine
●
●
●
●
Publicité
