Réseau Dc; Résistance De Freinage (Rb) - LTI CDE3000 Manuel D'utilisation

3.11 Réseau DC
3.12 Résistance de
freinage (RB)
Manuel d'utilisation CDE/CDB3000
Les régulateurs de positionnement fonctionnent en mode régénératif
(opération frein) dans un réseau DC, alimentent le réseau DC en énergie
qui est ensuite consommée par les variateurs motorisés.
Attention : Il est essentiel de contrôler le fonctionnement du réseau DC
au stade d'étude du projet. Veuillez consulter votre projeteur.
En mode régénératif, c'est-à-dire lorsque le variateur est freiné, le moteur
retourne l'énergie au variateur. Ceci augmente la tension dans le bus
continu. Si la tension dépasse une valeur seuil, le transistor de freinage
interne est activé et la puissance régénérée convertie en chaleur au
moyen d'une résistance de freinage.
X1
L+
Ensemble 1-5 ≤ 15 kW
RB
PE
ou
X21
RB+
Ensemble 6,7,7a ≥ 22 kW
RB-
PE
Fig. 3.26 Raccordement de la résistance de freinage
Attention : Danger de blessures mortelles ! Ne jamais câbler ou
déconnecter des branchements électriques lorsqu'ils sont
alimentés en courant. Couper toujours l'alimentation
électrique avant de travailler sur l'appareil. Attendre jusqu'à
ce que la tension du bus continu sur les bornes X1/L+ et
L- (BG 1-5) ou X21/ ZK+, ZK- (BG 6-7) soit tombée au niveau
de la basse tension de sécurité avant de commencer les
travaux sur l'installation (env. 10 minutes).
Attention : lorsque le message de dérangement E-OTI (surchauffe du
radiateur du Servo ampli) apparaît, l'appareil raccordé doit
être débranché du réseau car il peut s'agir d'une surcharge
de la résistance de freinage causée par une surtension du
réseau. Veuillez raccorder une des sorties numériques
conformément à la conception de votre commande, p. ex.
régler OSDxx sur WOTI (Avertissement température du
radiateur de l'appareil).
3 Installation
RB
RB
3-58