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en silicone qui est prévue à cet effet. L'introduction dans la prise qui est dédiée à la charge
du monocycle, d'un objet métallique, d'un objet humide ou encore d'un liquide, pourrait
provoquer un court-circuit.
En cas de perte de la protection en silicone, il est indispensable de la remplacer pour assurer
une étanchéité continue de la prise et empêcher l'introduction d'éventuels objets
conducteurs à l'intérieur.
AUTRES PRINCIPES DE SECURITE A RESPECTER CONCERNANT VOTRE BATTERIE :
• Utilisez uniquement le chargeur spécifique et la batterie qui sont livrés avec votre produit
• Ne pas ouvrir la batterie, ne pas jeter dans le feu.
• Ne pas stocker votre monocycle ou votre batterie dans des endroits surchauffés, des
environnements humides ou corrosifs.
• Ne pas provoquer de court-circuit par l'action d'objets conducteurs
• Eviter tout choc sur la batterie
• En cas de non utilisation de votre monocycle, veuillez recharger la batterie chaque mois
pour maintenir sa longévité.
• Il est nécessaire de vérifier le niveau de la batterie avant chaque utilisation pour s'assurer
qu'il y a assez de batterie pour effectuer votre trajet.
• La performance de la batterie varie en fonction des conditions de température. Le niveau
de la batterie diminue rapidement lorsque la température est froide. A -15 ℃, par exemple, la
performance de la batterie est diminuée de moitié par rapport à une température ambiante
moyenne en pays tempéré.
• Lors de l'utilisation de votre monocycle, si la couleur des indicateurs lumineux passe au
rouge, c'est que votre batterie a atteint son minimum de charge (un son continu vous alertera
également lors de l'atteinte du niveau minimum de batterie). Veuillez stopper votre
véhicule et charger votre batterie avant de redémarrer.
Il est très important de ne pas redémarrer le monocycle lorsque le niveau de batterie
minimum a été atteint pour éviter tout accident.
B) PROTECTION D'INCLINAISON LATÉRALE
Le monocycle s'incline latéralement jusqu'à un angle maximum de 45 °. Au-delà de 45°, le
système de contrôle activera la protection latérale. Le système de protection émettra un son
continu et le bouton power clignotera. Ce système évite notamment au monocycle de
continuer à fonctionner lorsqu'il tombe à terre.
n'aura pas été éteint, puis redémarré.
C) RÉSISTANCE À L'EAU
La configuration du monocycle permet de passer à travers des flaques de 50 mm (5 cm) de
profondeur maximum. Pour des raisons de sécurité, il est fortement déconseillé de
conduire sous la pluie.
D) PERTE D'ADHÉRENCE
En roulant, la roue doit être continuellement en contact avec le sol pour éviter la perte
d'adhérence.
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Le monocycle ne redémarrera pas tant qu'il
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