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Guide d'utilisation
Moteurs à essence LIFAN
Vor Inbetriebnahme Bedienungsanleitung und Sicherheitshinweise lesen und beachten
Read and follow the operating instructions and safety information before using for the first time.
Avant la mise en service, lisez le mode d'emploi et les consignes de sécurité et respectez-les.
Sous réserves de modifications techniques!
A cause d'un développement continu, les illustrations, fonctions et données techniques peuvent varier
légèrement.
Actualisation de la documentation
Si vous avez des propositions à nous faire concernant une amélioration des produits ou si vous avez
constaté des irrégularités, ne manquez pas de nous contacter..
© by WilTec Wildanger Technik GmbH
Seite 25
http://www.WilTec.de
http://www.aoyue.eu
http://www.teichtip.de
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Sommaire des Matières pour Lifan 168-2
- Page 1 Guide d‘utilisation Moteurs à essence LIFAN Vor Inbetriebnahme Bedienungsanleitung und Sicherheitshinweise lesen und beachten Read and follow the operating instructions and safety information before using for the first time. Avant la mise en service, lisez le mode d’emploi et les consignes de sécurité et respectez-les.
- Page 2 Les informations contenues dans ce document peuvent changer à tout moment sans préavis. Aucune partie de ce document ne peut être copié ou reproduit sans l’autorisation écrite préalable de la société WilTec Wildanger Technik GmbH. La société WilTec Wildanger Technik GmbH n’assume aucune res- ponsabilité...
- Page 3 Le moteur à essence offre: • Un cylindre, 4 temps • Starter manuel et électrique • Système de refroidissement puissant • Soupape en tête, OHV – Over Head Valve, sauf 152F/154 FA/P (SV) • Système d'allumage magnéto transistorisé • Couvre-ventilateur en tôle d'acier spéciale particulièrement silencieuse. Notre série de moteurs à...
- Page 4 • Ne faites pas fonctionner l'appareil près de flammes, de substances ou de gaz légèrement inflammables ou explosifs ou en cas d'étincelles. • Garder le moteur à une distance d'au moins mètre murs d'autres objets d'aménagement. • Assurez-vous que toutes les parties mobiles ou en rotation du moteur sont couvertes.
- Page 5 Écrou papillon Boîtier filtre à air Écrou papillon Filtre à air Filtre mousse synthétique Joint Positionnement filtre à air Le filtre à air doit être contrôlé régulièrement et nettoyé ou remplacé si nécessaire. © by WilTec Wildanger Technik GmbH Seite 29 http://www.WilTec.de http://www.aoyue.eu http://www.teichtip.de...
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Page 6: Mise En Marche Et Arrêt Du Moteur
Mise en marche et arrêt du moteur Ouvrez le clapet (1) et dévisser la vis de vidange du carburateur(3). Dès que du car- burant s'écoule, revisser la vis. Dès lors vous pouvez mettre le moteur en marche normalement. Levier du clapet Clapet est ouvert Vis de vidange Le moteur ne doit fonctionner que dans le cadre de la puissance et de la vitesse men-... -
Page 7: Entretien Régulier
(1) Alllumage sur „OFF“ /“ARRÊT“ (2) Bouton interrrupteur d'allumage Si vous désirez arrêter le moteur, réduisez le régime à un minimum, mettez le starter sur „OFF“ et le bouton interrupteur d'arrêt et de marche sur „OFF“. Le moteur devrait s'arrêter immédiatement. Le bouton se trouve à droite près du boîtier du vilbrequin. Entretien régulier Nettoyez régulièrement le filtre à... -
Page 8: Moment De Couple
Nettoyez le réservoir à essence toutes les 100 heures d'utilisation. Pour cela démonter le réservoir et lavez-le de l'intérieur. Le filtre placé devant le carburant doit être nettoyé régulièrement. Si le moteur doit être stocké et n'est plus utilisé pendant une longue période, il faudra alors vider complètement le réservoir et le carburateur par sa vis de vidange (3). -
Page 9: Données Techniques
Données techniques Type Moteur: 168-2 Type construc- 4 temps, monocylindre, refroidi par air, OHV, moteur à essence tion moteur: Cylindrée (ccm): Bougie d'allum- F6TC F6TC F6TC F7TC age: Puissance max.: 4,8 kW / 6,5 6,8 kW / 9 9,6 kW /...