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Haftreifenwechsel (7154) am Schienenbus
• Motorwagen „auf den Kopf" legen. Aufbau A vom Boden B
trennen mit Hilfe eines flachen Schraubenziehers. Diesen
stirnseitig neben der Kupplung unter den Boden B führen und
den Boden dann vom Aufbau „abhebeln".
• Schraube 6 lösen. Obere und untere Platine sind über Flexlei-
ter verbunden, Vorsicht beim Abheben der oberen Leiterplatte
von der Inneneinrichtung C.
• Vier Kreuzschlitzschrauben 7 lösen, die Rasthaken der
Inneneinrichtung C leicht nach innen drücken mit flachem
Schraubenzieher und vom Boden abheben.
• Kabelverbindung von in der Inneneinrichtung C eingepresstem
Lautsprecher H nicht beschädigen.
• Kreuzschlitzschraube 10 lösen um die untere Leiterplatte
abzuheben. Mit der Leiterplatte gleichzeitig den Motor 8 an-
heben. Vorsicht, Flexverbindung zwischen oberer und unterer
Leiterplatte nicht beschädigen.
• Druckfeder Nr. 17 abheben.
• Kupplungsdeichseln 11 und Federn 13 abnehmen, Achtung,
Bronzefeder 12 fällt leicht aus dem Kupplungsschacht.
• Boden umdrehen, Schleifer 16 gemäß Anleitung „ausrasten",
4 Kreuzschlitzschrauben 15 lösen. Boden B vom Gußteil D
langsam abheben.
• Achtung, Radsatz E ohne Haftreifen liegt auf 2 Druckfedern F.
Radsatz G ist jetzt abnehmbar, Haftreifen - 7154 - wechseln.
Beim Wiedereinsetzen der Radsätze darauf achten, dass die
Rippen am Gussteil D in die Nut der Radsatz-Lagerschale
greifen.
• Weiterer Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge, dabei
auf die stromleitende Kupplung und die korrekte Lage von
Inneneinrichtung, Leiterplatten und Aufbau achten.
Die Zahlen stimmen mit den Nummern auf der Explosionszeich-
nung überein.
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Changing Traction Tires (7154) on the Rail Bus
• Lay the motor car upside down. Remove body A from floor B
with the help of a flat blade screwdriver. Insert the screw-
driver at the end of the car near the coupler under floor B and
carefully "lift" the floor from the body.
• Loosen screw 6. The upper and lower circuit boards are con-
nected by flexible ribbon cables. Be careful when lifting the
upper circuit board from the interior detailing C.
• Loosen four Phillips head screws 7, gently press the snap in
hooks on the interior C inwards with a flat blade screwdriver
and lift the interior detail piece from the floor.
• Do not damage the cable connections from the speaker H
pressed into the interior detail piece C.
• Loosen Phillips head screw 10 in order to lift up the lower
circuit board. Lift the motor 8 up at the same time as the circuit
board. Be careful, do not damage the flexible cable connec-
tion between the upper and lower circuit board.
• Lift up the compression spring 17.
• Remove the coupler drawbar 11 and springs 13. Important!
The bronze spring 12 falls easily out of the coupler pocket.
• Turn the floor around and "unsnap" the pickup shoe 16 ac-
cording to the instructions that come with the rail bus. Loosen
four Phillips head screws 15. Slowly lift the floor B from the
die-cast metal part D.
• Important! Wheel set E without traction tires rests on two
compression springs F.
• Wheel set G can now be removed. Change the traction tires.
• When reinstalling the wheel sets, be careful that the ribs on the
die-cast part D grab into the slot in the wheel set mounting shell.
• The rail bus is reassembled in reverse order. Pay attention
to the installation of the current conducting coupling and the
correct position of the interior detail piece, the circuit boards,
and the body.
The numbers refer to numbers on the exploded parts diagram.
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