Publicité
8.
Mesurez le tube, l'insérer dans le coffre
et le fixer sur les supports en vérifiant qu'ils
sont de niveau. Le tube ne doit pas avoir de
jeu horizontal. Si il est nécessaire d'inverser
le moteur et le capot, ne faite jamais
tourner le tube, mais retirer le moteur et
inverser les.
N.B.: SUIVRE LES INDICATIONS DE L'ETIQUETTE "LATO INTERNO DESTRO (CÔTE DROIT
INTERIEUR)"
NOTA
Dans le cas d'un tube télescopique, l'un des
tubes d'enroulement correspond à la partie intérieure
du tube. Dans ce cas, des cales ( non fournies ) doivent
être insérées entre les tubes
9.
Enlevez le ruban adhésif placé à l'intérieur du tablier de
manière à orienter les lames, positionnez les bagues
d'enroulement externes parallèle aux guides et fixez les chaines
d'extrémité
NOTA
Si les broches des chaines d'extrémité ne coïncident pas avec les trous des
bagues d'enroulement, il est nécéssaire de connecter le moteur (comme indiqué dans le
manuel du moteur) et de faire tourner le tube de manière à faire correspondre les trous
et les broches. Dans le cas de moteurs radio-commandés, il est nécéssaire d'associer la
télécommande au moteur et sans procéder à aucune programmation, de faire tourner le
tube. Avec commande manuelle, faites tourner le tube avec le treuil
10.
Abaissez complètement le tablier avec
les lames en posi1on fermée. Dans cette
position, vérifiez que le profil du positionneur
est relevé jusqu'à ce qu'un doigt passe. Fixez
les sangles au tube à l'aide des vis fournis.
N.B.: Les sangles ne doivent pas être tendues
NOTA.
Ne serrez pas trop la sangle sinon les premières lames resteront ouvertes à
moitié
ROLLTEK SLIM – NOTICE DE POSE - Pag. 6 di 8
Fig. 17
ÉPAISSEUR
Publicité
