Table des Matières
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La majorité des problèmes de fonctionnement qui se manifestent dans un système peuvent être attribués à des réglages incorrects
ou à un retard dans les interventions d'entretien. La mise en œuvre d'un programme d'entretien préventif régulier, tel que décrit à la
sectionEntretiendu présent manuel, évitera de nombreux problèmes. Le tableau suivant est prévu pour aider à localiser un problème
en suggérant des causes probables et en recommandant des solutions.
PROBLÈMES
CAUSES PROBABLES
Le moteur ne démarre
Les leviers de direction ne
pas
sont pas en position frein
de stationnement ou le
commutateur n'est pas
ajusté.
Le commutateur
d'embrayage du plateau est
enclenché
Batterie faible ou morte
Les raccordements
électriques sont corrodés
ou desserrés.
Le fusible de 15 ampères a
sauté.
Autres causes possibles
Le moteur ne démarre
Pas de carburant ou circuit
pas, a du mal à démarrer
déconnecté
ou tousse
Un carburant inapproprié
circule dans le circuit
d'alimentation.
Le filtre à carburant est
sale.
Le circuit d'alimentation
contient de la poussière, de
l'eau ou du carburant
éventé.
Le starter n'est pas activé.
Causes multiples
Moteur :
Causes multiples
tourne continuellement
avec des ratés ou de
façon irrégulière
Perte de puissance ou
Étranglement du filtre à air
fonctionnement du
système dans aucune
direction
Faible compression
La tringlerie de direction
doit être réglée.
Soupape de remorquage
ouverte
La courroie d'entraînement
de traction est usée, lâche
ou cassée.
Air dans le système
Autres causes possibles
Surchauffe du moteur à
Grille d'entrée d'air ou
refroidissement par fluide
ailettes de nettoyage
bouchées
Autres causes possibles
602902CE
DÉPANNAGE
SOLUTIONS
CONSEILLÉES
Placer les leviers de
Pression d'huile du
commande de direction sur
moteur faible
la position frein de parking
ou régler le commutateur
Désenclencher le
commutateur d'embrayage
Consommation d'huile
élevée
Recharger ou remplacer
Tondeuse saccadée au
Vérifier les connexions
démarrage ou
électriques
fonctionnant dans une
seule direction
Remplacer le fusible
de 15 ampères
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
La tondeuse continue
d'avancer lorsque les
Remplir le réservoir ou
leviers de commande sont
remplacer le conduit
en position neutre
(consulter la section Circuit
d'alimentation pour plus de
La tondeuse tourne en
détails)
rond ou fonctionne dans
une seule direction
Vidanger et remplir le
réservoir avec le carburant
approprié
Remplacer le filtre à
carburant
Contacter votre fournisseur
La tondeuse continue
d'avancer lorsque le frein
de stationnement est
actionné.
Placer le levier du starter
sur ON
Il existe une vibration
Consulter le manuel
anormale
d'utilisation du moteur
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
Procéder à l'entretien du
filtre à air
Contacter votre fournisseur
Régler la tringlerie de
direction
Fermer la soupape
de remorquage
Installer une courroie
d'entraînement de traction
neuve
Les lames ne tournent
Vérifier le filtre et les
pas
raccords
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
Nettoyer la grille et les
ailettes
Consulter le manuel
d'utilisation du moteur
5-1
PROBLÈMES
CAUSES PROBABLES
Niveau d'huile bas
Huile diluée ou trop légère
Défaut de la pompe à huile
Causes multiples
La tringlerie de commande
de direction doit être
réglée.
Tringlerie de direction
desserrée
Défaillance du transaxe
La tringlerie de direction
doit être réglée.
La tringlerie de direction
doit être réglée.
Tringlerie de direction
desserrée
Les pneus sont mal
gonflés.
Défaillance du transaxe
Tringlerie de direction non
réglée
Les freins ont besoin d'être
réglés
Les boulons de fixation du
moteur sont desserrés.
La poulie du moteur, du
tendeur ou de la lame est
desserrée.
La poulie du moteur est
endommagée.
La ou les lames de coupe
sont déformées ou
déséquilibrées.
Un boulon de fixation
de lame est desserré.
Le roulement de fusée est
usé ou desserré.
Une fusée de lame est
déformée.
La courroie d'entraînement
du plateau de coupe est
usée, lâche ou cassée.
La courroie d'entraînement
du plateau de coupe est
sortie de la poulie.
L'embrayage électrique ne
s'enclenche pas.
SOLUTIONS
CONSEILLÉES
Ajouter de l'huile
Changer l'huile et
rechercher l'origine
du problème
Contacter votre fournisseur
Contacter votre fournisseur
Régler la tringlerie
de direction
Serrer la tringlerie
Contacter votre fournisseur
Régler la tringlerie
de direction
Régler la tringlerie
de direction
Serrer la tringlerie
Gonfler les pneus à
8-12 psi (55 - 83 KPa)
Contacter votre fournisseur
Régler la tringlerie
de direction
Régler les freins
de stationnement
Serrer les boulons
de fixation du moteur
Serrer la poulie appropriée
Contacter votre fournisseur
Installer une ou de
nouvelles lames de coupe
Serrer le boulon de fixation
de la lame
Remplacer ou serrer le
roulement de fusée
Contacter votre fournisseur
Installer une nouvelle
courroie d'entraînement du
plateau de coupe
Réinstaller la courroie
d'entraînement du plateau
de coupe et chercher la
raison de ce problème
Vérifier et/ou remplacer le
fusible de 10 ampères.
Contacter votre fournisseur
RÉV. E
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