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Avant la remise en service, ou à chaque retour de chantiers, le matériel doit être examiné dans toutes ses parties.
«Tout élément dont l'état paraît défectueux doit être retiré du service,
les pièces déformées doivent être remplacées et non redressées.».
Les parties principales à examiner, sur un étai, sont :
Consultez notre fiche révision matériel étais pour de
plus amples informations (scannez le QR CODE).
- Les PLATINES ne doivent pas être ressoudées.
- La COULISSE doit être rectiligne et ne présenter aucune déformation.
- La COULISSE doit coulisser librement dans le fût.
- Les TROUS DANS LA COULISSE ne doivent pas présenter une
ovalisation trop importante.
- Les BROCHES doivent être présentes et d'origine RETOTUB (pas
de «ronds à béton»).
- L' ÉCROU (corps et poignées) ne doit pas présenter de fissures ou
cassures.
- Le FILETAGE doit être nettoyé, vérifié et éventuellement graissé
(nous préconisons une graisse multi-usage, demi-ferme, pour tous
graissages généraux ex : POLAROIL MULTAX MB).
- La VIS D'ARRÊT doit être présente (pour les modèles avec vis
d'arrêt).
- Le FÛT doit être parfaitement rectiligne et ne présenter aucune
déformation. Une méthode rapide de contrôle consiste à faire rouler
sur 2 barres parallèles l'étai (une éventuelle déformation apparaîtra
alors de façon plus évidente) tel que représenté ci-dessous :
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RÉVISION DES ÉTAIS
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