Kubota CTL SVL95-2s Manuel De L'utilisateur page 101

Chargeur compact sur chenilles
Table des Matières

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BVérification du niveau du carburant
Pour éviter des blessures ou la mort:
A Arrêtez le moteur et retirez la clé avant un
remplissage.
A Ne fumez pas pendant un remplissage.
A Sous une température dépassant -5
le carburant Diesel N 2-D. Lorsque la température est
sous -5 (+23 ), uutilisez le carburant Diesel N 1-D.
A Assurez-vous que la machine ne fonctionne pas avec
le réservoir de carburant vide. De l'air pénétrerait dans
le circuit d'alimentation en carburant et devrait être
purgé avant de remettre en marche le moteur.
A Soyez très attentif au carburant restant pour que le
moteur ne cale pas. Si le moteur cale, il risque de ne
pas redémarrer immédiatement pendant un moment
pour protéger le dispositif de purification de l'émission.
A Voyez "PURGE DU CIRCUIT D'ALIMENTATION EN
CARBURANT"
dans
AJUSTEMENTS ET REMPLACEMENTS".
A Pour éviter une accumulation de la condensation
(eau) dans le réservoir de carburant, remplissez
complètement le réservoir de carburant avant de vous
garer pour la nuit.
1. Vérifiez le niveau du carburant en regardant
l'indicateur de niveau du carburant.
(1) Jauge de niveau du carburant
2. Si c'est nécessaire, ouvrez le bouchon du réservoir de
carburant avec la clé du démarreur et remplissez de
carburant. (Voyez "Indicateur de la jouge dle nireau
du carburant" en la section "VÉRIFICATION DES
LAMPES ET DES INDICATEURS")
Capacité du réservoir de carburant
(+23 ), utilisez
la
section
"AUTRES
(A) "FULL" (plein)
(B) "EMPTY" (vide)
111 L
(29,3 US gal)
BVérification du niveau d'huile du moteur
Pour éviter des blessures ou la mort:
A Arrêtez le moteur et retirez la clé avant de
vérifier le niveau d'huile.
A Utilisez de l'huile du moteur d'une viscosité appropriée
(selon la température extérieure).
A Après avoir arrêté le moteur et retiré la clé, attendez
cinq minutes, puis vérifiez le niveau d'huile. (La
machine doit être sur un sol à niveau.)
A Une petite quantité de carburant risque de se
mélanger avec l'huile-moteur pendant la régénération
du DPF. Ceci est normal et ne requiert aucune
intervention particulière.
A Ne tentez pas de répéter et d'interrompre inutilement
la régénération. En faisant cela, une petite quantité du
carburant ira dans le moteur qui risque de fonctionner
sur un mode dégradé.
Pour vérifier le niveau de l'huile, retirez la jauge de niveau
d'huile, essuyez-la et remettez-la à nouveau en place.
Vérifiez que le niveau d'huile se trouve entre les deux
encoches.
Si le niveau est trop bas, ajoutez de l'huile neuve jusqu'au
niveau prescrit à l'orifice de remplissage d'huile.
(1) Orifice de remplissage d'huile
(2) Jauge d'huile du moteur
ENTRETIEN
75
(A) "Plage de niveau d'huile
requise"

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