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6.5.13 Amortissement de détente de la fourche
S'applique uniquement aux vélos électriques avec cet équipement
L'amortissement de détente de la fourche
suspendue et de l'amortisseur arrière définit la
vitesse à laquelle l'amortisseur se détend après la
contrainte. L'amortissement de détente détermine
la vitesse de sortie et de détente de la fourche
suspendue, qui a elle-même un impact sur la
traction et le contrôle.
L'amortissement de détente peut être adapté au
poids du corps, à la dureté des ressorts et à la
course de suspension ainsi qu'au terrain et aux
préférences du cycliste.
Si la pression d'air ou la dureté des ressorts
augmentent, la vitesse de sortie et de détente
Illustration 104 : Comportement optimal de la fourche
MY22H04 - 24_1.0_28.10.2021
augmente également. Pour obtenir un réglage
optimal, il faut accroître l'amortissement de
détente si la pression d'air ou la dureté des
ressorts augmentent.
Lorsque le réglage de la fourche est optimal,
l'amortisseur se détend avec une vitesse
contrôlée. En cas d'irrégularités, la roue reste en
contact avec le sol (ligne bleue).
La tête de fourche, le guidon et le corps suivent le
sol (ligne verte) lors du franchissement
d'irrégularités. Le déplacement de la suspension
est prévisible et contrôlé.
Utilisation
105
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