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6.2 Changement d'huile
Le changement d'huile doit se faire quand la pompe est encore chaude.
ATTENTION
Utiliser des gants appropriés pour éviter tout risques de blessures dues à la
chaleur.
Références:
EM4 - EM4/B
EM8 - EM8/B
EM12 - EM12/B
EM20 - EM20/B
EM28 - EM28/B
EM40 - EM40/B
Dévisser le bouchon de remplissage (E) et le bouchon de vidange (G) seulement après avoir
placé un réservoir adapté (en forme et dimension) pour récupérer l'huile usagée. Une fois que
toute l'huile a été entièrement retirée du réservoir, remettre les deux bouchons (E et G) et lais-
ser la pompe fonctionner en vide pendant environ une minute afin que la ligne de lubrification
et de refroidissement se vide et que l'huile résiduelle quitte l'intérieur de la pompe. Ensuite, ôter
à nouveau les bouchons et vidanger le reste de l'huile.
Si l'huile est polluée, ou si il y a un peu d'eau dans l'huile, laver la pompe en la faisant fonctionner
à son vide maximun avec environ 0.5 litres de nouvelle huile pendant environ 5 minutes. Chan-
ger à nouveau l'huile. Remplissez la pompe d'huile neuve (voir chapitre mise en route et tableau
d'huile recommandée).
Nettoyage de la tuyauterie de lubrification (pour EM 4 et EM4/B)
Une tuyauterie de lubrification sale ou bloquée (en particulier le raccord pos 13) est une raison
pour laquelle la pompe fonctionne mal ou à ses performances qui se dégradent. Afin de nettoyer
cette tuyauterie, merci de suivre la procédure suivante:
• En relation avec la vue éclatée page 56 Désassembler le réservoir (rep 14) en dévissant les vis
(rep 20). Enlever le flasque (rep 8) en retirant les vis (rep 9).
• Utiliser de l'air comprimé pour nettoyer le raccord de lubrification (et son adaptateur interne)
en soufflant, dans la direction opposée à la circulation normale de l'huile, dans le trou de pas-
sage qui se trouve sur la partie plate du flasque rep 8.
• Nettoyer le réservoir soigneusement. Assurer vous qu'il ne reste aucun résidu.
• Pour le remontage, procéder à l'inverse du démontage décrit ci-dessus.
LI 2583.04
Nettoyage de la tuyauterie de récupération huile (pour EM4/B)
Une tuyauterie de retour d'huile sale ou bloquée (en particulier orifice rep 22 et filtre (rep 21)
est une raison pour laquelle l'huile s'accumule sur siège du filtre déshuileur et la raison pour
laquelle la pompe éjecte de l'huile pendant son fonctionnement. Afin de nettoyer cette tuyaute-
rie, merci de suivre la procédure suivante:
• En relation avec la vue éclatée page 56 Désassembler le réservoir (rep 14) en dévissant les vis
(rep 20). Enlever les filtres deshuileurs (rep 19) et le voyant d'huile (rep 16 et 16a) du réservoir.
• Utiliser de l'air comprimé pour nettoyer les pièces (rep 21 et 22) du circuit d'huile en soufflant
dans la direction opposée à la circulation normale de l'huile, dans le trou de passage qui se
trouve dans la partie interne du réservoir.
• Nettoyer le réservoir et le siège des filtres déshuileurs soigneusement. Assurer vous qu'il ne
reste aucun résidu.
• Pour le remontage, procéder à l'inverse du démontage décrit ci-dessus.
6.3 Remplacement des filtres déshuileurs
Les éléments déshuileurs très chargés peuvent provoquer une augmentation considérable de
la température de la pompe et le déclenchement de la protection moteur. La surpression maxi-
mum admissible dans le réservoir est de 0.5 bar mesuré a la capacité maximum de la pompe
(quand la pompe travaille aspiration ouverte à la pression atmosphérique).
Si un manomètre est installé sur le réservoir, contrôler les filtres déshuileurs quand la pompe
est chaude. Pour remplacer les filtres, démonter les filtres en retirant les vis. Démonter les filtres
déshuileurs et remplacer les. Si nécessaire changer également le joint du réservoir.
EM4 - EM4/B vue éclatée page 56
EM12 - EM12/B vue éclatée page 60
EM28 - EM28/B vue éclatée page 64
Remonter à l'inverse de la procédure de démontage en respectant un effort de serrage maximum de 10 Nm.
6.4 Révision de la pompe
Pour cette opération, merci de prendre connaissance des instructions particulières et contacter
directement notre département service Client.
La révision consiste au démontage complet de la pompe, au nettoyage de toutes les pièces, et
au remplacement des pièces sujet à l'usure (roulements, joints, palettes, ...)
6.5 Pièces nécessaires pour la maintenance normale
Les pièces de rechange recommandées sont marquées sur la vue éclatée des pompes avec la
lettre 'R' . Le kit de joint sont marqués sur la liste avec la lettre 'G' est sont également indispen-
sables comme pièces de rechange.
EM8 - EM8/B vue éclatée page 58
EM20 - EM20/B vue éclatée page 62
EM40 - EM40/B vue éclatée page 66
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