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VII. DÉMONTAGE
Rabattre et verrouiller la barre franche
6. Poussez et tournez le verrou de la barre franche de 90 degrés dans le sens des aiguilles d'une montre. Voir
le point 1 de la figure 16.
Cela permet de bloquer la roue avant pour l'empêcher de tourner d'un côté à l'autre, ce qui facilite le
contrôle lors du transport.
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Figure 16. Barre franche abaissée
7. Desserrez le bouton de réglage de la barre et rabattez la barre à plat. Voir le point 2 de la figure 16.
Serrez ensuite le bouton de réglage pour fixer la barre franche dans sa nouvelle position. Une fois la
barre franche abaissée et verrouillée, vous pouvez l'utiliser comme poignée pour faciliter le transport.
Saisissez-la par le tube de la barre franche. Voir le point 3 de la figure 16.
Séparer le groupe motopropulseur du cadre
AVERTISSEMENTS ! Veillez à ne pas vous pincer les doigts entre les cadres. Cette zone est
un point névralgique et requiert toute votre attention.
8. Tirez d'une main sur le levier de déverrouillage de la transmission pour déverrouiller les parties
avant et arrière du cadre. Voir figure 17.
9. Tirer le cadre avant vers le haut et le dégager de la transmission. Voir figure 17.
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