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INSTALLATION DES PILES DE L'ÉMETTEUR
1. Appuyez sur le verrou du compartiment de batterie et faites tourner le
cache de batterie pour l'ouvrir.
2. Installez 4 piles alcalines AA (ou Ni-Cd ou Ni-MH), en vérifi ant si la
polarité est correcte.
3. Fermez le cache de batterie jusqu'à ce qu'il se verrouille.
ATTENTION : N'enlevez JAMAIS les batteries de l'émetteur
lorsque le véhicule est allumé. Cela peut provoquer la perte de la
commande du véhicule et des dommages corporels ou matériels.
ATTENTION : Si vous utilisez des batteries rechargeables, ne
chargez que des batteries rechargeables. Si vous chargez des
batteries non rechargeables, celles-ci pourraient exploser et
provoquer des dommages corporels ou matériels.
ATTENTION : Risque d'explosion si la pile est remplacée par une
mauvaise pile. Mettez les batteries usagées au rebut
conformément à la réglementation nationale et locale.
AFFECTATION DE L'ÉMETTEUR ET DU RÉCEPTEUR
L'affectation est le processus de programmation du récepteur afi n de reconnaître un signal
d'émetteur spécifi que, en empêchant ainsi l'interférence d'autres émetteurs. L'émetteur et le
récepteur inclus avec votre véhicule sont affectés à l'usine. Si vous devez les réaffecter, suivez
les instructions ci-dessous.
REMARQUE : N'essayez pas d'affecter l'émetteur et le récepteur si d'autres émetteurs
compatibles sont en mode bind (affectation) à moins de 120 m (400 pieds) environ. Cette
action pourrait entraîner une affectation imprévue au mauvais émetteur et une perte de
contrôle de votre véhicule.
Avant de démarrer la procédure d'affectation, assurez-vous que les servos et le moteur sont connectés aux bons ports
sur le récepteur, et que des batteries chargées ont été installées dans l'émetteur.
1. Allumez l'émetteur en appuyant sur le bouton BIND (affectation). La DEL de l'émetteur clignotera.
2. Mettez le récepteur en marche. La DEL du récepteur clignotera rapidement.
3. Lorsque la DEL brille d'une lumière fi xe, l'affectation est terminée.
La DEL du récepteur brillera d'une lumière fi xe lorsque l'émetteur et le récepteur sont allumés. Si la DEL du récepteur
clignote rapidement ou n'est pas allumée, l'émetteur et le récepteur ne sont pas affectés. Éteignez l'émetteur et le
récepteur et répétez la procédure d'affectation.
COMPENSATEUR DE DIRECTION (CH1)
Des ajustements neutres de direction peuvent être effectués avant de déplacer le bouton de compensateur de direction
vers la gauche ou la droite.
Lorsque vous installez un servo, vérifi ez toujours si le servo est en position neutre. Ajustez la position du renvoi de
commande du servo et la tringlerie pour les rendre parallèles. Vérifi ez si le compensateur de direction de l'émetteur est
en position neutre.
FONCTIONNEMENT DU TRIM (COMPENSATEUR) ET COURSE MAXIMALE
Le fait de changer le compensateur peut affecter les paramètres globaux. Après l'ajustement du
compensateur, vérifi ez à nouveau la course maximale de l'installation (direction D/R à 100 %).
S'il faut presque tout le mouvement de votre compensateur pour que le servo passe en position neutre,
repositionnez le renvoi de commande du servo sur le servo et inspectez l'installation de la tringlerie.
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