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2.2. Fixation du socle et du motoréducteur
Cheviller tout d'abord la semelle de fixation moteur sur une dalle en béton en veillant qu'elle soit suffisamment
surélevée par rapport au sol pour éviter des remontées d'eau vers le moteur. Le motoréducteur doit être
solidement fixé pour éviter tout arrachement lors du fonctionnement du portail. Les perforations sur la plaque
permettent la fixation du moteur. Une fenêtre est prévue pour permettre le passage des câbles électriques. Il est
très important de respecter la distance entre le moteur et le portail. Le système devra être installé en retrait par
rapport à l'espace utile de passage.
Les câbles électriques doivent être enterrés et ressortir sous la semelle de fixation afin d'éviter tout
arrachement.
Installer le moteur sur sa plaque de fixation. Effectuer les connections électriques directement sur l'armoire de
commande.
2.3. Montage de la crémaillère
Il est important de fixer la crémaillère au portail de façon parfaitement rectiligne et parallèle au rail de roulement au
sol :
A mi-hauteur des trous ovalisés de la crémaillère acier (3012Z), visser les écrous sur les entretoises.
Enclencher l'extrémité de la crémaillère sur le pignon du moteur et l'appliquer sur le portail.
Souder les entretoises sur le portail (dans le cas d'une crémaillère acier).
Lors de soudage d'une crémaillère acier sur un portail en
fer, ne jamais placer la pince de masse du poste à souder
sur le motoréducteur et protégez le des éclats de soudure.
Prévoir un jeu de 2 mm entre la crémaillère et le pignon du
motoréducteur.
3. RACCORDEMENTS ELECTRIQUES
L'installation doit être protégée par un disjoncteur différentiel de 30 mA.
Avant d'effectuer une intervention sur l'installation, COUPER LE DISJONCTEUR.
Suivre attentivement les instructions de branchement fournies dans la notice technique de l'armoire électronique.
Relier le fil de terre de l'alimentation (vert/jaune) à la cosse située à l'intérieur du moteur, côté pignon.
Une fois le branchement effectué, regrouper les fils électriques à l'aide d'un collier plastique afin de faciliter la
fermeture du capot.
4. MISE EN SERVICE
Les motoréducteurs CL610CN / CL1010CN / CL624 avec électronique intégrée sont pré-câblés de façon à
ce que le portail se déplace vers la gauche en ouverture (vue de l'intérieur). Dans le cas d'une ouverture
vers la droite, il est nécessaire de retourner le connecteur moteur pour inverser les phases. Avant toute
intervention, couper l'alimentation électrique du moteur.
L'installation (moteur, crémaillère, armoire électronique) étant terminée, ouvrir le portail à moitié puis verrouiller le
moteur coulissant.
CL610/1010: Vérifier la présence du 220V aux bornes d'alimentation de l'armoire électronique
CL624: Vérifier la présence du 220V aux bornes du transformateur
Donner une impulsion sur BP1. Le portail doit se fermer. S'il s'ouvre, inverser les phases moteurs.
CL610CN - CL1010CN - CL624 220916 FP
ATTENTION
CREMAILLERE
PIGNON
2 mm
3/6
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