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Lorsque le véhicule est au sol, si la vis d'extension a été utilisée, tourner celle-ci dans le sens
des aiguilles d'une montre pour la ramener à un niveau permettant le retrait du cric du
véhicule.
Utiliser l'extrémité du levier pour tourner le clapet.
Ne pas tourner le clapet de plus d'un tour complet.
4 MAINTENANCE
Respecter rigoureusement les instructions d'entretiens et de réparation de la présente notice :
elles doivent être réalisées par du personnel qualifié. La durée de vie est fonction de la
fréquence d'utilisation : un cric bien entretenu, dans des conditions normales d'utilisation,
peut être utilisé pendant plusieurs années.
Ce cric a été vérifié selon la norme EN1494 et ses amendements en vigueur : aucune
modification susceptible de nuire à cette conformité ne doit lui être effectué.
4.1 Rajout d'huile (tous les 3 mois)
Mettre le cric, piston en position basse minimale (vis
d'extension en position basse,).
Compléter avec de l'huile spéciale vérin hydraulique puis
purger le système comme indiqué ci-contre (purge de l'air).
Lubrifier les parties mobiles.
Si nécessaire, vidanger l'huile et remplir avec de l'huile
spéciale vérin.
4.2 Purge de l'air
De l'air peut pénétrer dans le cric et réduire son efficacité. Procéder alors à une purge.
Ouvrir le clapet et enlever le bouchon de vidange.
Pomper plusieurs fois pour chasser l'air.
Fermer le clapet et remettre le bouchon de vidange.
Si le cric ne fonctionne pas correctement, renouveler l'opération.
4.3 Stockage
Ranger le cric, piston et vis d'extension en position basse
Eviter les endroits humides.
Si le contact avec de l'humidité se produit, sécher le cric et lubrifier toutes les parties du cric.
4.4 Autres
-Durant le transport des crics, de l'air peut s'introduire dans le système, ce qui peut entrainer
une réduction de l'efficacité du piston. Purger le système hydraulique.
-Vérifier la plaque d'identification du cric. Si la plaque est abimée (décollement, lisibilité
faible,..) contacter le Service après-vente pour en obtenir une identique au marquage initial
en lui transmettant le N° de série du cric.
-S'adresser au Service après-Vente pour obtenir les pièces spécifiques à utiliser.
5 PROBLEMES - SOLUTIONS
Ne monte pas ou ne soulève pas la charge maximum
Le cric descend sous le poids de la charge
L'huile coule par le bouchon de remplissage
Le levier pompe dans le vide
Le levier monte tout seul sous le poids de la charge
N'atteint pas la hauteur maximum
SODISE Z.A.de Stang-Ar-Garront 29150 Châteaulin
Problèmes
NIU 13008 V3.0
Causes et solutions
(voir tableau ci-dessous)
1 – 2 – 4 - 5
1 - 5
3
2 - 4
5
2 - 4
5
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