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4.3 Fonctionnement
4.3.1
Tournez le bouton de commande (2) vers la gauche, pressez la gâchette (6) pour allumer la
flamme sur le brûleur.
4.3.2
Maintenez la gâchette enfoncée et réglez la taille de la flamme en tournant le bouton de
commande (2). Lorsque vous relâchez la gâchette, la flamme s'éteint automatiquement - un
système sûr et pratique
4.3.3
La gâchette du chalumeau est équipée d'un verrou (7). Ce verrou est repoussé sur la côté
lorsque vous pressez la gâchette (6). Pour débloquer le verrou, relâchez la gâchette.
4.3.4
Comme sécurité supplémentaire, le chalumeau est équipé d'un clapet anti-retour qui ne
s'ouvre que lorsqu'un brûleur est installé, ce qui permet d'éviter un échappement de gaz
involontaire. Pas de brûleur – pas de gaz !
4.3.5
Après utilisation, vérifiez que le bouton de commande (2) est complètement fermée (bouton
tourné à fond vers la droite).
4.3.6
Dévissez le chalumeau pour détacher la cartouche TURBO MAP.
4.3.7
Détachez le brûleur (4) quand il est froid en tournant-le de 90° en sens inverse.
Si vous utilisez le chalumeau à l'envers, il possède un régulateur intégré pour contrôler la
NOTE
pression et pour éviter que le gaz risque de traverser le régulateur et le bec du brûleur, ce
qui provoque des flammes ondulées ou des flammes jaunes. Ces phénomènes peuvent se
produire dans une des situations particulières suivantes
-
lorsque la température de la cartouche TURBO MAP est basse
-
lorsqu'il reste moins de gaz dans la cartouche de TURBO MAP
-
lorsque vous utilisez des brûleurs à plus forte consommation en gaz
-
lorsque vous utilisez le chalumeau à l'envers durant une période prolongée.
Nous vous recommandons donc de commencer le travail avec une cartouche TURBO MAP
à température ambiante et de maintenir le chalumeau aussi droit que possible.
4.4 Changement de la cartouche
4.4.1
Fermez le bouton de commande (2) à fond. Vérifiez que la flamme est bien éteinte, que le
brûleur s'est refroidi et qu'aucune autre flamme ne se trouve à proximité.
4.4.2
Emporte l'appareil à l'extérieur, à l'écart des autres personnes.
4.4.3
Dévissez la cartouche TURBO MAP vide.
4.4.4
Evitez de fausser le filetage en mettant le chalumeau bien perpendiculairement par rapport
au filetage de la nouvelle cartouche TURBO MAP uniquement à la main comme indiqué au
point 4.2.3.
Remplacez les joints du chalumeau s'ils sont fissurés ou usés.
Le brûleur est chaud après emploi !
4.5 Informations supplémentaires
Assurez que le chalumeau est froid avant de retirer le brûleur ou dévisser / visser la cartouche.
Pour éviter les dommages dus à la chaleur sur les composants et pièces de soudure entourant,
nous recommandons d'utiliser le dissipateur de la chaleur "Chill Gel" (code TRFIRE/100 et
TRFIRE/300).
Important !
Pour éviter de compromettre les performances et garantir une longue durée du chalumeau, utilisez
uniquement des cartouches originales TURBO MAP.
5. Stockage
Dévissez le chalumeau pour le détacher de la cartouche TURBO MAP, lorsqu'on ne l'utilise pas.
Dévissez le chalumeau quand il est refroidi.
Ne stockez pas les cartouches TURBO MAP à une température supérieure 50° C (120° F).
Stockez les cartouches TURBO MAP dans un endroit bien ventilé.
4
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